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对管片来说多大气孔可能影响其使用功能有待商榷，据了解各地均有自己的要求。广州地铁一号线施工时，日本青木公司和法国索菲图监理公司对此要求均比现在要求低，他们更注重管片的内在质量，注重过程控制，对外观要求不太苛刻。

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表面裂纹混凝土本身是不均匀体，由于本身化学反应和各组分间性能差异，必然会产生裂纹，完全消除是不可能的。

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此外管片设计时也没考虑单体管片抗渗试验时的受力状态，在以往的试验中我们就曾经试过把管片从环向中间掰裂，产生环向裂纹。