迈克的电动汽车测试系统（EVS系列）可用于动力电池、燃料电池、电容及其他电储能装置的测试。软件界面友好，用户只需要进行简单的操作，即可完成IEC,SAE,BCI规定的标准测试以及复杂的测试项目。同时此系统也可配合测试台架做为电机和控制器的测试、上位机可通过简单的指令来模拟真实的动力电池特性。
性能特点：
Interleave并联结构；可自由扩展的独立通道；正弦波能量回馈电网；兆瓦级过率；全面灵活的后台软件；N+1冗余设计
应用：
循环寿命测试电池性能测试；
电池极限参数测试；
丰富的安全配置;
欠压保护：符合VDE-AR-N4105
过压保护：符合VDE-AR-N4105
欠流保护：符合VDE-AR-N4105
过流保护：符合VDE-AR-N4105
漏电保护：符合IEC62109-2
对地绝缘：符合IEC62109-2
较高的性能参数：
电压测试精度±0.1%FD±0.1%RD 电流测试精度±0.3%FD±0.2%RD
分辨率16bit
数据采集精度±0.1%FD±0.1%RD
温度采集范围-40℃-300℃ 数据采集精度±0.5℃
充放电转换速率±100A/10ms
易于安装维护：
标准工业机柜
模块化设计
技术参数：
电压范围：60-1000V
电流范围：±800A,并联到2400A
功率范围：5kW-560kW，并联到1.5MW
电压精度：±0.1%
稳压控制精度：0.1%满量程（恒压源，负载为电机控制及电机系统）
模拟内阻设定范围（可定制）：0-1000毫欧
用于电机和控制器测试的主要特点及应用：
快速响应负载变化
恒压或者恒内阻工作方式
利用公共有源前端，节省设计成本和能耗
模块化设计，便于扩展
型号代表的意义：EVSyy-zz，其中yy代表电压，zz代表电流
所有参数都可能根据具体要求而有所变化
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