天津佳合通商贸有限公司福田汽车希望借“质量年”活动契机，举全公司力量，集全员智慧，创新实践、大幅提升产品订单交付质量和商品运营质量，提升全员质量意识，提高工作质量，开展文化培育活动、做好协同共享，打造卓越质量文化。

质量始终是福田汽车追求发展的“生命线”，亦是其成就国之重器的基石所在。围绕2020战略，福田汽车近年来在智能工厂建设、工艺升级、产品升级方面持续高投入，目前已基本到位。提质增效、发挥投资价值、成功实现转型升级，已成为当前核心任务。完成这个任务，关键在于质量，在于实施质量管理，培育卓越质量文化，从而不断提升工作质量，最终打造卓越品质，超越客户期望。

“十三五”期间，福田汽车将在企业转型升级过程中，继续奏响质量管理的节奏强音，纵向覆盖产品开发、生产、制造、销售各个环节，横向涉及上下游价值链，加速产品结构和市场布局由低端向高端的调整步伐，以钻石品质担当“中国制造2025”的实践先锋，在世界舞台打造属于中国汽车产业的传奇。

天津佳合通商贸有限公司一辆车有多少零件？一家海外媒体给出的答案是一辆乘用车平均有3万件零件。相较乘用车，技术应用更加复杂的商用车上的零件数量只会高于这一数字。

为了在产品质量上做到精益求精，福田汽车制定了整车精细度提升目标，并分解到各系统零部件。福田汽车通过进厂检验、装车测试、整车评审、可靠性验证等，对每个零部件的精细度、功性能、可靠性进行检验和控制，三方面均满足设计及使用要求方视为零部件合格。

福田汽车还对零部件入厂检验、制造过程及售后可靠性全过程进行质量绩效评价，实行质量一票否决制；开展型式试验；对供应商过程变更进行管控；委托第三方开展质量体系审核。在对供应商提出近乎严苛要求的同时，福田汽车立足供应链整体质量管理，“夜以继日”地召开供应商改进会，开展供应商帮扶等活动，提升零部件质量。

在过去的10余年中，福田汽车每年平均安排8D改进项目600多项，产品实物质量年均提升20%左右；中高端产品比例从2011年的18%提升到目前的64%，成功实现产品结构调整和转型升级。

天津佳合通商贸有限公司福田汽车认为产品创造决定产品交付质量，质量是开发出来的，需要持续改进、改善，才能保持产品质量竞争力；因此通过构建质量评价指标体系以及实施产品创造质量管理，确保新产品交付物质量逐年提升，以满足不断升级的客户需求。

福田汽车的质量评价指标体系聚焦质量满意度、可靠性质量、初始质量等客户可以直接感受到的指标；在产品创造方面，充分借鉴戴姆勒的先进标杆实践，建立了以项目管理为主线的国际先进的产品创造质量保证体系FCVDS，以项目管理方式、实施节点和交付物管理控制，完成新产品开发交付和质量保证；在商品制造方面，参照丰田TPS和通用GMS，搭建了具有福田特色的精益制造体系FPS，通过不接收、不制造、不传递缺陷这一核心要求，利用FPS对产品的制造过程进行360度管理，制造过程质量得到不断提升。