空压机油问题和解决办法？

空压机油问题和解决办法？

用康拉德逊（Conradson）残炭测定器所测的残炭叫康氏残炭，简称康残。润滑油中的沥青质，胶质及多环芳烃的叠合物是形成残炭的主要物质。因此残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标。残炭越大，油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多；反之，则越少。根据残炭的大小，可大致判定油品在压缩机中结炭的倾向。对于润滑油料来讲，残炭值可间接表示润滑油的精制程度，精制程度越深的润滑油，残炭值就越小。

空压机调节阀故障分析处理

加盘根多调节阀打不开           

大检修后开车时，液氨闪蒸槽液位高，现场检查发现调节阀未打开，急忙打.手轮控制使液位正常，仪表工发现是调节阀在检修时，怕漏液氨，盘根加的过多，压得太紧，摩擦大。适当松点盘根压疬让其动作灵活，重投自控。

空压机步入节能环保　　　　

随着社会的不断进步和科学的发展，节能环保已经越来越成为人们关心的话题。空气压缩机作为应用于多领域的产品，其节能产品的推出对我国的节能事业有着较大的意义。　　　　因此，空压机目前不断向结构紧凑、能耗少、噪声低、效率高、可靠性高等方向发展。其实空压机本身具有安全、可持续发展、可复制的特点，是降低碳排放的可行解决方案，它并不是一种新技术，却在今天全球寻求节能减排解决方案的努力中，找到了新的应用天地。　　　　面对目前的市场情况，国内空压机生产厂家在享受国家节能补贴，实现企业生产快速转型。加大在产品方面的研发力度，不断生产出适应科技发展，更加优势的产品。