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山东沥青混凝土,沥青道路冷补料

建国以来，中国公路建设突飞猛进，截止到2009年底国家公路总里程已经超过了370万公里。在这漫长的公路里程上，经常会发生公路破损需要修补，原来我国对沥青混凝土路面的凹坑、开裂裂缝等多采用热拌沥青混合料的方法来解决问题，这种方法温度较高，很容易造成事故或是对道路路基等造成损坏，现今，一种新的沥青混合料修补方法被开发出来的了――冷补沥青混合料修补法.文章将就冷补沥青混合料强度形成原理进行阐述。 

沥青混凝土路面在经过长期使用后，经常会出现凹坑、松散、开缝等危及道路安全的问题，这些问题不仅会影响道路的通行能力，对道路的寿命也会造成极大的影响甚至严重时还会引发交通事故，对过往车辆人身和财产安全产生隐患。所以对于道路上出现的凹坑、松散、开缝等需要及时进行修复

相较于原来的热拌沥青混合料法，冷补沥青材料具有使用方便、生产使用无污染、适用于各种复杂的天气条件等优点，文章从冷补沥青混合料的优点、冷补沥青混合料的使用方法、以及冷补沥青混合料强度的形成机理进行了介绍，并着重对冷补沥青混合料强度形成原理进行阐述。 

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使用冷补料进行路面坑槽修补时无需粘层油．备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用冲击压实、人工压实或汽车轮胎碾压即可。并且用冷补料修补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。

我们不应该不惜任何代价地去保持友谊，从而使它受到玷污。如果为了那更伟大的爱，必须牺牲友谊，那也是没有办法的事；不过如果能够保持下去，那么，它就能真的达到完美的jing界了。 —— 泰戈尔