车载电源10KW汽油发电机为了得到的模型参数,搭建了模型辨识系统,应用阶跃响应法对汽油机稳态模型进行了分段辨识,由最小二乘法估算出了实际参数。由此得到分段稳态模型,结合汽油机在瞬态工况下的非线性特性,分析得出汽油发电机调速系统是一个非线性、时变的系统。由于滑模变结构控制具有快速响应、对参数变化及扰动不灵敏、物理实现简单的优点,本文基于滑模控制理论对调速系统控制器进行了设计。针对滑模控制中固有的抖振问题,提出采用准滑动模态方法削弱了抖振。在本系统中主要扰动因素为负载突变扰动,本文设计了负载扰动前馈控制器改善系统动态性能。最后在MATLAB/Simulink环境中对设计的控制器进行了仿真分析。文中给出了汽油发电机数字式电子调速器的软硬件设计过程及方法。在硬件设计中,除了基本的转速测量、执行器驱动、通讯、显示等电路的设计外,为了实现对负载扰动的测量,自主设计了负载电流测量电路。

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永磁发电机与励磁发电机的最大区别在于它的励磁磁场是由永磁体产生的。永磁体在电机中既是磁源，又是磁路的组成部分。永磁体的磁性能不仅与生产厂的制造工艺有关，还与永磁体的形状和尺寸、充磁机的容量和充磁方法有关，具体性能数据的离散性很大。而且永磁体在电机中所能提供的磁通量和磁动势还随磁路其余部分的材料性能、尺寸和电机运行状态而变化


永磁发电机优点
1：结构简单、可靠性高。永磁式发电机省去了励磁式发电机的励磁绕组、碳刷、滑环结构，整机结构简单，避免了励磁绕组易烧毁、断线，碳刷、滑环结构，整机结构简单，避免了励磁式发电机励磁式发电机励磁绕组易烧毁、断线，碳刷、滑环易磨损等故障，可靠性大为提高。
2：体积小、重量轻、比功率大。永磁转子结构的采用，使得发电机内部结构设计排列得很紧凑，体积、重量大为减少。永磁转子结构的简化，还使得转子转动惯量减少，实用转速增加，比功率（即功率、体积之比例）达到一个很高的值。
3：中、低速发电性能好。功率等级相同的情况下，怠速时，永磁式发电机要比励磁式发电机的输出功率高一倍，也就是说，永磁式发电机的实际等功率等级的励磁式发电机。
4：能显著地延长蓄电池寿命，减少蓄电池维护工作。主要原因是永磁式发电机采用的是开关式的整流稳压方式，稳压精度高，充电效果好。避免了过电流充电造成的蓄电池寿命缩短。永磁式发电机的开头式整流输出对蓄电池采用小电流脉冲充电，相同的充电电流充电效果更好，从而延长蓄电池的使用寿命。