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液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似，不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的，而阀门上留有小孔。当后轮遇到凸起的路面受到冲击时，缸筒向上移动，活塞在内缸筒里相对往下移动。此时，活塞阀门被冲开向上，内缸筒腔内活塞下侧的油不受任何阻力地流向活塞上侧。

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大部件不改性能提升不高，铃木王不是个改装的好胚子，想提高提速就换成无级变速箱，提高马力加上个氮气套装，不过氮气是消耗品，氮气可以瞬间提升发动机马力，铃木王的发动机是承受的了的加工中心机床？国产三菱M70系统的30万，国产精雕一般10来万。