随着我国冷藏车保有量的激增，越来越多人意识到了冷藏车市场的潜力无限。而冷链物流行业也是介入最多的领域，有望受益于冷链市场的爆发，市场空间将持续壮大。不过，由于门槛低，导致鱼龙混杂，冷链物流行业存在问题不少。

美冷是全球最大的冷链企业，自2008年9月，招商冷链与美冷初识于上海；同年11月底，双方股东在北京首次见面；2009年2月底，双方在上海开展了第一次正式谈判；3月1日，双方集团高层领导在美国会晤；2009年5月，美冷公司总裁兼首席营运官Neal Rider在香港与招商局国际总裁傅育宁会面，还实地考察了招商局在蛇口的港口企业和冷藏仓库，双方于一周内商定了合作的框架性协议，并签署了战略合作备忘录（MOU）；2009年11月底，双方正式签署战略合作框架协议；2010年3月底，该合作项目正式对外公布。

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冷藏车作为冷藏供应链中的关键设备之一，就不应仅以“运输设备”自居，而要力争成为冷藏供应链中一种不可或缺的综合运输系统。冷藏车不但需要承载快捷的货物移动，而且更要控制货物在移动过程中的状态以及信息的记录和传送。智能信息系统的使用可以使冷藏供应链实现更集约化管理，从而使整个供应链更加方便、快捷、安全、高效，只有这样，冷藏车升级才能真正肩负起其历史使命，成为冷藏供应链中的“尖兵”。

冷藏车是现在市面上很多用来运输冷冻或者生鲜食品的封闭式运输车。主要用于冷藏车运输冷藏食品、奶制品以及新鲜产品的专用车。当然对于医疗需要冷藏的药品也可也用冷藏车来运输。因此对于冷藏车的要求一点当然就是要冷藏效果好的车。

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我们说古时候交通不便，老百姓想当吃货都没那么简单，直到20世纪80年代，有一种车横空出世，改变了我等屌丝不能成为吃货的窘境，并直接促进了更多吃货的“吃心大发”，TA就是——冷藏车，我们亲切的称之为“吃货专用车”。

买冷藏车不要仅仅看外观、内部装饰来抉择订车的理由，我们更需要考虑看中的是品牌与质量，来评判一辆冷藏车的是否值得购买，把质量角度放高点，把价格角度抬低点。买冷藏车首先需要选择一家实力相当的公司，而且有售后保障的公司，选择品牌的时候一定要选择市场占有率较高的，并不是一定要买最贵的，只要合适自己的冷藏车就可以，根据行业选择，根据用途选择，根据经济情况实际而定。

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