这个说法在很多地方都会看到，其实现在绝大部分车子的点烟器已经是ACC的而不是常电的了，也就是说车子熄火就能断电，这是安全的做法。就算是熄火不断电的车型，一般来说车充电器在没有接负载的情况下是没有电流输出的，所以不拔掉，也只有小小的LED灯在工作，损耗的电瓶电量可以忽略不计。

对很多车充来说这确实是个概率问题，这就考验车充的防冲击能力了，并不是所有的车充都需要在熄火断电后再插拔，比如可承受DC40V的插拨带电冲击的车载充电器，就可以随意插拔毫无问题。

车载充电器会伤车吗

一、车载充电器对汽车，汽车电瓶有伤害，车载充电器会伤车。

二、车载充电器常规用于汽车电瓶(轿车12V, 卡车24V)供电的车载充电器， 大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，又要兼顾车载电瓶的恶劣环境（瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI 等），因此车充方案选取的电源管理IC 必须同时满足，耐高压，高可靠性，低频率（有利于EMI 的设计）的开关电源芯片。

三、车载充电器是为了方便车主用车载电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口，可同时为两台数码产品充电。这类产品一般具有过载保护，短路保护，高压输入保护，高温保护，四重安全保护功能，确保能安全使用。车载充电器在车用的同时，也能家用，实现车充、直充、USB充三合一多功能用途。

四、车载充电器的原理就是把12伏的电压降到5伏后为手机充电，由于充电器的价格限制，电路有许多缺陷，电路的保护功能几乎没有，如果限流电路出现故障，就会导致12伏直接进入手机，手机必死无疑。

五、使用车载逆变器升为220伏，再用原装的充电器充电，这样又安全对手机电池也好。车上面插车载充电器的地方，输出电压都是直流点，是12v-24v之间的电压。车载充电器质量不是很差的话，是不会影响手机充电的，但建议不要经常使用。

USB车充一定要符合一个原则，对于小型消费类电子冇印 车充(4张) 设备的电池充电而言，USB端口是一个经济、实用的电源。为完全符合USB 2.0规范，连接在USB端口上的负载必须能够与主机进行双向通信。负载也必须符合电源管理要求，包括低功耗模式，以及便于主机确定何时需要从端口吸取大电流的手段。尽管部分兼容的系统能够适应大部分USB主机，但有时会出现意想不到的结果。只有很好地理解USB规范要求和负载的期望，才能在对于规范的兼容性与负载复杂度之间取得较好的平衡。所以USB车充，从接口转换到电压的转换，及电流功率的要求匹配电器的需求。 有时您会碰到你所购买的USB不能给您的电器充电， 这样可能就存在匹配的问题。比如：您所用的电器电压是否为USB车充的DC 5V电压。 如果电压正确，那就是您的电器功率可能较大。 USB车充功率可能不匹配 ，可能存在不充电，或者充不足电。 这时就要确认充电的电流大少是否一匹配。