目前透镜主要分为两种：一种为单光透镜一种为双光透镜，这个是根据大灯结构来决定的。单光透镜里面有分别设计有对应的远近光，比如好多车型近光上都带有一个透镜，但是这透镜它只单单负责近光，远光有另外的灯泡完成。双光透镜的不同之处就在于，它不单单是近光，开近光近光亮，当开远光的时候近光也同时可以变换为远光，它通过电磁机构操作变光挡板，使近光的灯光同时远光照射上去。单透镜下氙气灯闪光慢的主要原因是氙气灯开启需要一定的时间。比如，两到三秒钟，因为它需要安定器来击穿惰性气体而产生23000V高压需要充能的时间，如果选择安定器的质量好的话，可以多少避免减少这一方面的问题。
大灯起雾   大灯起雾进水是许多车主改灯后遇到的尴尬的事情了，改灯后大灯进水主要原因在于改灯后的密封，如果不是专业的改装店铺没有专业的密封设备那么进水的几率当然就会大了。如果想要大灯密封不进水还有一方面就是密封胶，密封胶一般有冷胶和热熔胶，大盘蛇胶。在做密封之前需要把原来大灯灯槽里面残留的原车灯的胶清理的干干净净，把灯壳恢复到位然后用专用打胶机打胶做密封最后打钉，做到万无一失，这样的话自然而然大灯就不会进水起雾了。

如何调节灯光的高低！

调整车辆大灯时，选择在停车场靠墙的位置来进行。这样可以在墙上找一个参照物坐标识，调整的时候转动幅度不要太大。还可以从照射前车的近光灯切线的位置来进行判断，要保证在任何距离下大灯都不会照到前车的后挡风玻璃上，不然的话夜间影响前车的驾驶安全，同时也会令人反感。近光灯的下线不用太讲究，以能看清前方前方20米的路面就可以了。