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山西汽车改装常见的尾翼有以下三种：

(1)玻璃钢(俗称：树脂)尾翼：这类尾翼造型多样，有鸭舌状的、机翼状的，也有直板式的，比较好做造型，不过玻璃钢材质比较脆，韧性和刚性都不大，价格比较便宜。

(2)铝合金(俗称：ABS)尾翼：这类尾翼导流和散热效果不错，而且价格适中，不过重量要比其他材质的尾翼稍重些。

(3)碳纤维尾翼：碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好，不仅重量轻而且也是最美观的一种尾翼，现在广泛被F1赛车采用，价格当然也是三种中最昂贵的。

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为了减少撞击中的头颈受伤发生，颈部扭曲必须控制在小幅度内。设计优良并且正确安装的头枕对此至关重要。由于乘员身高各异，因此头枕的调节范围也不同。

1.正确调整身体与坐椅的角度，使背部尽可能直立。颈部与身体间角度趋于平缓，能减低追撞时的伤害程度。

2.后脑与头枕的间距要尽可能小，最多以4厘米为限，这样，追撞时能起到对颈部的缓冲作用。

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60年代同时也出现了最早的基于重型皮卡的C型房车，后来这种类型的房车的头部变得更靠前，进一步利用车头顶部的空间，底盘也为了承受更大的重量而从重型皮卡换成了载重更高的货运厢式车（heavy duty Van），如福特E-系列。