恒温器(恒温器)是根据冷却水温度自动调节到散热器的水量，改变水循环，以调节冷却系统的冷却能力，确保发动机工作在适当的温度范围内。
恒温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常运行。
如果主阀门开得太迟，发动机就会过热。
当主阀开得太早时，发动机预热时间延长，使发动机温度过低。
总而言之，恒温器的功能是防止发动机太冷。
例如，当发动机工作正常时，如果冬天没有恒温器，发动机的温度可能太低。
在这一点上，发动机需要暂停水，以确保发动机的温度不太低。
主要使用温控器蜡式调温器,冷却温度低于指定值时,恒温器的热量在体内精制石蜡是固体,恒温阀的弹簧的作用下关闭发动机和散热器之间的通道,冷却液泵回到发动机,发动机小周期。
当冷却剂的温度达到指定值时，蜡开始熔化并逐渐变为液体。
体积增加，然后按橡胶软管使它收缩。
当橡胶管收缩时，推杆可以向上推，推杆对阀门有向下的推力，以打开阀门。
冷却剂随后通过散热器和恒温阀抽回，并泵回发动机。
缸盖和出口管道的大多数恒温器，其优点是结构简单，容易消除冷却系统中的气泡;
缺点是恒温器经常在工作中打开和关闭，产生振荡现象。