滤油机预过滤滤芯21FC1529-110*600/14
滤油机精过滤滤芯21FC1529-110*600/6
滤油机聚结滤芯21CC1224-150*710
滤油机分离滤芯21SC1114-150*500
滤芯21FC1421-160*800/6
滤芯21FC1421-160*800/14
滤芯21FC1414-150*915/6
滤芯21FC1414-150*915/14
滤芯21FC5122-80*400/40
主机润滑油滤芯21FC5124-160*800/25M
调速油滤芯C13-110*160A80
DEH进口滤芯21FC5121-110*250/25
精过滤滤24FC1514-160x460/4
脱水滤芯24AC1114-160x460/B
滤芯XHYYLD3201K20
抗燃油滤芯D142G03A
抗燃油滤油机滤芯WNY-001-EH
分离滤芯1201723
聚结滤芯1200498
出口过滤器滤芯1200335
循环滤芯HC8314FKN39H
聚结滤芯1202846
分离滤芯1203126
HCP100分离滤芯1201652
小机滤油机滤芯UE319AP20H
滤芯UE319AN20H*5um
滤芯HC8300FKZ39Z*5um
保护滤芯HC8314FKS9H
滤芯HC8314FKP39H*3um
滤芯HC8314FKS39H*10um
当过滤器置于油箱侧面和底部时，在更换滤芯也不会是油箱内的油液流出，扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳地流入油箱内，不易产生气泡，减少了空气的重新进入，并减弱已沉积污染物
双筒回油管路过滤器是由两只单筒过滤器及两位六通换向阀组成，结构简单，使用方便，并带有旁通阀及滤芯污染堵塞发讯器，以达到保证系统安全的目的。
| LF.1211.25G.10.S | LF.6011.6VG.10.E | LF.4801.25G.10.E |
| LF.1211.25VG.10.S | LF.6011.3VG.10.E | LF.4801.25VG.10.E |
| LF.1211.16VG.10.S | LF.4811.80G.10.S | LF.4801.16VG.10.E |
| HPU.601.25VG.HR.E | RF.320.16VG.16.E | HPZ.32.6VG.HR.E |
| HPU.601.16VG.HR.E | RF.320.10VG.16.E | HPZ.32.3VG.HR.E |
| HPU.601.10VG.HR.E | RF.320.6VG.16.E | HPZ.90.25VG.HR.E |
| HPU.601.6VG.HR.E | RF.320.3VG.16.E | HPZ.90.16VG.HR.E |
| HPU.601.3VG.HR.E | RF.320.25P.16.E | HPZ.90.10VG.HR.E |
| HPU.901.25VG.HR.E | RF.320.10P.16.E | HPZ.90.6VG.HR.E |
| HPU.901.16VG.HR.E | RF.320.80G.16.S | HPZ.90.3VG.HR.E |
| HPU.901.10VG.HR.E | RF.320.40G.16.S | HPZ.32.25VG.30.E |
在工作过程中，单筒过滤器滤芯堵塞到一定程度需要清洗或更换滤芯时，要停机主机工作来更换滤芯，这样不仅浪费时间更换滤芯时，要停止主机工作来更换滤芯，这样不仅浪费时间更不能满足主机连续工作需要，双筒过滤器有效地解决了单筒过滤器这方面的缺陷，在不停机的情下可清洗或更换滤芯来保证主机正常连续工作。
