{精}法兰盘联接螺栓是否松动.视情况予以紧固.但是如果故障仍为消除.则要拆下传动轴总成.在平衡机上进行平衡试验.不平衡度非常差时.要进行平衡补偿.如果异响和振抖仍没有消除.则要检查伸缩节是否对标准标记安装.如果安装正确.则要支起车体.启动发动机以怠速低档运转.若万向联轴器摆动量大.可用划针测量偏摆部位.方向.偏摆量.如果传动轴两端不正或弯曲.则要在压条上垫上与轴管相吻合的软质金属进行冷压校正.如果响声非以上原因造成.则检查万向联轴器轴管是否有磕碰凹陷.平衡片是否失落.平衡片的失落需要在原焊点位置重新焊接相同的平衡片{长}.如果万向联轴器轴管有明显凹陷使万向联轴器本身失去平衡.应将花键轴和万向联轴器叉在车床上切下.在轴管中插入一根比轴管内径细的芯轴.在凹陷处垫上型锤敲击修复.然后将切下的花键轴和万向联轴器叉焊会原位.但是如果万向联轴器大面积凹陷损伤.则需要更换该节传动轴.万向联轴器和轴瓦的润滑效果达不到要求时，会出现多种的故障特征。如机油压力低，轴和轴瓦之间的局部就会因直接接触产生干摩擦而导致运动表面的损伤和损坏，此时的轴表面呈蓝色。如果润滑油失效或压力建不起来，运动表面就完全失去了油膜的保护，直接接触进行干摩擦。拆下传动轴总成.在平衡机上进行平衡试验.不平衡度非常差时.要进行平衡补偿{长}.

万向联轴器选前注意事项：

万向联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等，参考各类联轴器的特性，选择一种合用的联轴器类型。

万向联轴器选型前必须明确先决条件和情况：

　　1.从原动机到万向联轴器之间有无传动装置。若有传动比是多少，通过中间传动装置以后是几根轴输出，即是否有功率分流。考虑到原动机的类型、功率及其转速等。

　　2.需要考虑到原动机的类型和选配十字轴式万向联轴器传递负荷的负荷类别：单向恒定负荷、脉动负荷或双向交变负荷。万向联轴器的安装状态如何。水平、垂直还是倾斜安装。要尽可能使其轴线折角小于3度，如果不得已倾斜安装，要确定水平和垂直角是多少。

{精}在结构、材质上不同，适用于不同的范围。现在联轴器的结构形式比较多样，如十字轴式万向联轴器，是应用比较多的一种联轴器，这种联轴器的角补偿能力比较大，结构更加紧凑，承载能力比较大，在起重、船舶、运输等方面都有很多应用。十字轴式万向联轴器在起重方面的应用，我们知道起重设备要承受很大的重力，对于联轴器的承载能力要求比较高，还要选择强度比较高的材料，十字联轴器的应用保证了传动装置的稳定性，从而保证了起重工作的顺利进行。在交通运输方面的应用，现在很多车辆上都使用这种联轴器，因为传动系统对于车子运行的影响非常大，作为一个重要的传件，十字轴式万向联轴器的作用也不可替代，尤其是十字轴式万向联轴器的种类也细化，人们可以根据具体的使用情况来选型。在机械方面的应用，比如造纸机械或其他重机行业，机器要保持长期、持续的运转，工作量很大，要求传动系统保持稳定性、持久性，而且，长期工作，对于零部件的磨损也比较大，要选择一种结构科学合理、耐磨性好，稳定性好的联轴器，十字轴式联轴器发挥重要作用。 所以，这种联轴器在很多行业中都发挥了重要的作用，而且，十字轴式万向联轴器厂家也注重技术创新，使之技术水平不断提高，让人们使用更加放心了{长}。