对于这种高铁门框工件的弯曲加工，我司一般采用新一代数控弯机进行滚弯加工，可以实现零料头、不扭曲，且可以先冲孔再弯曲。具有相当丰富的经验。

主要特点为：

1. CNC控制系统，全位置闭环伺服结构，设备的运行精度可达±0.01mm（可打表测量），为国内最高水平（运行精度越高，工件越稳定）；
2.  独有、成熟的点位弯曲功能，先进的数学模型，更有利于加工汽车工业类小半径工件(如横梁、顶梁)。
3. 具有三维弯曲扩展空间，可随时扩展成带有三维弯曲功能的设备。
4.  选用行业一流的配件，如意大利阿托伺服阀、北部精机溢流阀、日本安川变频器，所有的机械配件皆经过合理的工艺处理，如轴采用40Cr、锻打、表面高频，这样才能保证有足够的刚度与韧性。
5. 开放的操作系统，工作界面简洁易懂，不需要任何编程知识亦能熟练地操作机器；
6. 可一次弯曲各种变曲率多段弧工件（如顶梁、立柱等）

设备用途：本机床是用于滚弯各种工业金属型材(截面尺寸200ＭＭ*100ＭＭ，弯曲应力小于25Ｘ10^3ＫＮ)的高效设备。优点在于从输入装置输入需要型材被弯 

                    曲成的数据形状，可以对型材进行变曲率加工，且成型半径准确，不同曲率之间平滑过渡，加工的半径不限，形状不限，数控化控制。