吨袋的老化主要是由于日光中的紫外线造成的，紫外线导致了聚丙烯的降解，从而使吨袋出现拉力下降，粉化，褪色等现象。吨袋的价值虽不高，一条普通的吨袋也就几拾元，但所承载的物资是千倍甚至万倍的价值，因此吨袋的安全使用，是个非常重要的问题。为了运输物资的安全，需要吨袋的一般耐老化寿命，达到半年甚至一年以上，当然具体的要看客户的要求。

英国标准BS6382、澳大利亚标准AS3668-1989的要求比欧洲标准更为严格，除了堆码试验、循环顶吊试验外又增加两个试验项目：顶吊试验与跌落试验。然而根据实验室多年统计数据分析，跌落试验不合格的发生率比较高，特别是有拼缝的集装袋，拼缝的连接强度稍低，跌落后拼缝处容易裂开，对于没有拼缝的集装袋，这个要求并不高，一般不会出现跌落试验不合格的现象。日本标准JISZl651-1988对集装袋的性能要求没有我国标准GBl0454-2000的要求严格，但试验项目较为相似，集装袋的性能如果满足标准GBl0454-2000的要求，一般也会符合日本标准JIS Z1651-1988的质量要求，对于出口到日本的集装袋，生产商可以参照GBl0454-2000来提高集装袋的质量要求。

       集装袋包装货物仓储中静电静电的危害在包装工业生产中已受到相当的关注，但在包装货物的仓储及运输中，对静电造成的危害和预防还是个薄弱环节。包集装袋包装货物仓储产生静电的两个原因：一是内部原因，即物质的导电特性；二是外部原因，即物质间的相互摩擦、滚动、撞击等。许多商品的包装物都具备静电产生的内因条件，另外在仓储中也都离不开搬运、堆码、覆盖等操作，因而包装物之间不可避免地会产生摩擦、滚动、撞击等。一般商品的塑料包装在堆码过程中由于相互摩擦很容易产生静电。仓储中包装物静电危害的预防