旅游度假区规划设计:道路交通系统规划
道路联系着度假山庄的不同功能区,景区、建筑、活动设施、景点等,它在旅游景区内起着组织交通、便于识别方向、引导游览的作用,是旅游景区内的景观纽带,同时自身也是景观构成因素。道路系统规划原则与设计主要考虑以下方面:
(1)衔接自然,就地造路
考虑外部交通与景区内部交通衔接自然、完整,景区内部交通主干道、次干道、游道等级分明,能满足各自功能需求同时形成完整的道路系统,可采用多种形式组成环状、网装结构,并与城市干道合理衔接,沟通内外联系。主干道平面布置、坡度、转弯半径、材料取用等都因地制宜,切实可行。道路线形应顺其自然,一般不进行大量的填挖,尽量不破坏地表植被和自然景观。
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旅游度假区设立意义
创建旅游度假区是促进和引领旅游的行业由观光型向休闲度假型转变的一项重要工作,对我国旅游产品体系的建设和完善具有重要意义,对我国旅游业今后长期发展有深远的影响。旅游局将严格按国家标准来衡量,遵循实事求是的原则,力争将旅游度假区打造成我国旅游休闲度假产业的新名片,使之成为旅游的行业继5A级景区之后又一金字招牌。
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旅游度假区的理论内涵
旅游指为了休闲、商务或其他目的离开他她们惯常环境,到某些地方并停留在那里,但连续不超过一年的活动。旅游度假区是指具有一定规模和游览条件,以游憩、休闲、健身、康体等为目的而设计经营的生态环境良好、配套度假服务及设施完善的旅游目的地整体。
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