德邦不怕竞争，不论是顺丰还是其他
　　
　　作为中国零担巨头的德邦号称“货运界的顺丰”，在2013年切入快递业务，而快递巨头顺丰近年来也在重货领域风生水起。
　　
　　对于顺丰是否会对德邦构成威胁这一问题，崔维星坦言，威胁每时每刻都有，德邦创业二十年来，竞争对手每年都要冒出几家。德邦要做的就是要在竞争当中获胜，唯有如此才能生存壮大。所以顺丰也好，别的企业也好，欢迎前来竞争。竞争激烈了，客户才能够得到更好的服务。竞争激烈了，最终好的企业才能够脱颖而出。两家企业竞争，两家都进步了，而没参与竞争的企业受伤了，发展慢了，也有可能是这种情况。
　　
　　2
　　
　　未来电商件仍将是压倒一切的业务
　　
　　“目前快递业务在德邦物流的整体业务中比例越来越大，未来将可能成为德邦的核心业务，”崔维星透露，德邦快递2017的发展目标是业务量增长80%。
　　
　　崔维星看好快递业发展，他认为，近几年整个物流行业的效益总体是下降的，但得益于电商的快速发展，快递业的增长仍比较快，未来电商件仍将是压倒一切的业务。
　　
　　德邦物流3月份披露的招股说明书显示，德邦拟募集的29.88亿元资金中，12.7亿将用于直营网点建设、快递车辆与设备购置、信息一体化平台建设。德邦在招股说明书中表示，对快递业务定位和发展已做好长期发展战略和运营计划。
　　
　　3
　　
　　如何苦练内功？
　　
　　目前在中国快递市场，顺丰和“三通一达”已占据较大的市场份额，入场颇晚的德邦是否还有机会？对此，崔维星信心满满。
　　
　　他认为，中国的快递过去发展很快，很多排名靠前的企业规模都不小，快递件量都超过UPS、联邦快递，但是客户的服务需求也增长很快，比如大件的上楼、安装，高端和低端小件的差异化服务，如何提升客户体验，甚至怎么提高效率等等。过去快递业由于增长太快，在细节方面还存在不少缺失，所以这里还有很多机会。
　　
　　崔维星表示，快递业未来的竞争是细节的竞争，快递企业要做的就是在三方面苦练内功——
　　
　　一是深化管理。德邦以垂直化管理打造出零担物流市场的标准化服务，在行业里杀出一条血路。崔维星的决策风格很简单，“专注看准的领域，苦练内功，持续发力”。
　　
　　二是差异化竞争。在快递领域，起步之初德邦便定位为“中国性价比最高的重货快递”，主要针对货物重量在1.5kg到30kg的快递产品，以实现与其他快递公司的差异化服务。通过差异化的市场定位打开了局面，并在2016年实现扭亏为盈。
　　
　　三是服务至上。去年6月，德邦快递通过菜鸟裹裹开通重货上门收寄服务；去年8月，德邦推出了一项名为小微仓的服务，以满足个体电商以及微商的入仓管理需求。