影响工程钻机履带底盘性能的因素

　　3、坡阻力

　　坡阻力是指车辆爬坡时由于自重分力造成的行走阻力。一般的施工工地都是凹凸不平的，这就要求工程钻机履带底盘必须具备一定的爬坡能力。坡阻力公式为 F=mgsina，可以看出坡阻力的大小主要由该车的爬坡度及自重决定的，并且与二者成正比。该阻力一般要占到整个行驶阻力的60%左右，是影响工程钻机履带底盘行驶性能的主要因素。

　　4、转弯阻力

　　转弯阻力主要有以下两种情况：1)原地转弯阻力。原地转弯阻力是指两侧履带同时反向转向时所产生的阻力，这种阻力主要与垂直载荷和摩擦阻力的比例系数、履带接地长度及轨距有关。2)单侧履带转向阻力。单侧履带转向阻力是指履带一侧制动，另一侧单边转向时所产生的阻力。这种阻力主要与流动阻力系数、转向阻力系数、履带接地长度以及轨距有关。另外，这两种阻力的大小也与整车的质心有关，若机械质心落在履带架的中心(既履带接地比压均匀分布)，这时的转弯阻力要比履带接地比压非均匀分布时小一些，所以在转弯时应该尽量使整车质心落在履带架的中心。

   近年来，由于我国工农业发展的需要，大量开发利用地下水资源，导致地下水位逐年下降，建井越来越深，成本越来越高，对钻机钻探能力的要求也越来越高。然而，水文水井钻探要求工期短，流动性大，搬迁频繁，所以要求水井钻机、潜孔钻机等钻探设备不能过于笨重。

   多功能水井钻机广泛地用于水井、检测井、降水井、地源空调孔及其他探孔工程的钻凿，也可满足岩土基础加固工程、对沙砾、松散地层进行跟管钻进、基石穿凿等多种工程技术。