补胎液怎么用
抛开那些花言巧语的宣传，对于自动补胎液的效果其实我们始终半信半疑。这样一瓶补胎液就能达到那么神奇的补胎效果?话不多说买上几瓶，我们模拟几种常见的车胎被扎状况用实际表现为大家介绍。
情况1：车胎被扎/钉子未拔出/轮胎严重亏气
试想，当我们自驾出游时发现轮胎亏气，下车检查后发现轮胎被扎。周围没有修理厂，没有人知道钉子什么时候扎进去的，也没人知道轮胎中剩余气体还能坚持多久，此时心里一定非常不安。
在此过程中有几点需要注意：
1、尽量用手扶住导管和气门嘴接口的位置，因为那里比较容易漏气。
2、想终止充气时一定不要直接拔掉管子，要首先关闭瓶罐顶部的开关，否则补胎液会在拔开导管后继续喷射出来。
3、如果感觉压缩气罐内液体充入无力，可以停止充气继续摇匀后再继续，同时可以尝试将气罐位置抬高的做法增加充注效果。
情况2：车胎被扎/钉子被拔出/轮胎严重亏气
可能有人会问，这时拔下钉子还会漏气吗?于是带着疑问我们将轮胎上的钉子拔掉，胎内气体瞬间喷出，显然不加以控制的话轮内气体很快就要放光了。按照说明书上的介绍，拔下钉子以后使用补胎液的补胎会达到更好的效果。
也许在我看来，这种情况并不多见：当我们自驾出游时，轮胎遭遇钉子等异物扎穿，轮胎瞬间亏气瘪掉，并且“凶手”没有留在轮胎上，只留下一个穿孔……
为何建议拔掉钉子再使用补胎液?
我们从很多种补胎液产品的说明上都看见这样一句话：“轮胎上的刺钉无法拔除也不影响使用效果”，言外之意就是拔下钉子后再使用效果更佳，购买时一些商家也是这样建议。但是，按照商家推荐的拔掉钉子以后再使用补胎液的方法后，结果并不算乐观，那为什么产品说明上会这么推荐呢?我们也联系了几个补胎液厂家，据工作人员介绍，拔掉钉子后，补胎液在轮胎内侧表面形成的膜会更加平整稳定。而带着钉子使用后，轮胎转动到钉子与地面接触位置时，钉子残留在胎内的尖部会通过搅动破坏形成的膜，所以这种情况下补胎液的功效并没有完全发挥出来。但是即便如此，我们还是建议在不拔出钉子反而可以抑制漏气速度的情况下，拔掉钉子要谨慎。
作为使用者需要了解的
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