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玻璃钢喷淋的生产方法

 

基本上分两大类，即湿法接触型和干法加压成型。如按工艺特点来分，有手糊成型、层压成型、RTM法、挤拉法、模压成型、缠绕成型等。手糊成型又包括手糊法、袋压法、喷射法、湿糊低压法和无模手糊法。

目前世界上使用最多的成型方法有以下四种。

①手糊法：主要使用国家有挪威、日本、英国、丹麦等。

肯尼手糊制品：玻璃钢风机②喷射法：主要使用国家有瑞典、美国、挪威等。

③模压法：主要使用国家有德国等。

④RTM法（树脂传递模塑）：主要使用国家有欧美各国、日本。

还有：纤维缠绕成型法、拉挤成型法和热压灌成型法等等。

  我国有90%以上的FRP产品是手糊法生产的，其他有模压法、缠绕法、层压法等。日本的手糊法仍占50%。从世界各国来看，手糊法仍占相当比重，说明它仍有生命力。手糊法的特点是用湿态树脂成型，设备简单，费用少，一次能糊10m以上的整体产品。缺点是机械化程度低，生产周期长，质量不稳定。我国从国外引进了挤拉、喷涂、缠绕等工艺设备，随着FRP工业的发展，新的工艺方法将会不断出现。​

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每 日 新 闻 摘 要

律师所举报地方网约车细则违规 吁审视并重订细则

记者今天获悉,北京市天元律师事务所已经就“部分城市网约车细则涉嫌违反公平竞争审查制度、涉嫌构成滥用行政 权力排除限 制竞争”,向相关反垄断执法机构进行举报。而就媒体披露,目前国家发 改 委相关部门已经着手调查。
　　2017年9月,泉州、兰州两市相继重新修订早前制定的网约车实施细则。为此《法制日报》、《中国经济导报》等多家媒体为此发声,呼吁“重订网约车细则”能被更多城市落实。
　　天元律师事务所举报行动主要发起人黄伟律师在接受记者采访时坦承,此次举报行动目的在于呼吁更多城市重新审视自己的网约车细则,按照2016年6月国 务 院印发的《关于在市场体系建设中建立公平竞争审查制度的意见》进行公平竞争审查。
　　据悉,自2016年8月以来,全国已有超过150个城市相继出 台地方网约车细则。然而不少城市网约车细则含有不同程度的涉嫌排除限 制竞争、有违公平竞争审查标准的内容。比如,对网约车车价、轴距、排量、发动机功率、长宽高等设置明显不必要或超出当地实际需要的条件；以严苛条件要求在当地设立子公司等形式设置市场准入障碍；以强行设置车载设备目录等方式排斥其 他经营者提供商品；以不合理的户籍要求限 制外地服务进入本地市场等等。我们合理担忧,部分城市网约车细则的出 台涉嫌未严格依照相关规定进行公平竞争审查,同时也涉嫌构成在当地滥用行政 权力排除限 制竞争。
2016年6月,国 务 院印发《关于在市场体系建设中建立公平竞争审查制度的意见》,要求行政机关在制定相关政策文件时,应当进行公平竞争审查；对具有排除限 制竞争效果的政策文件,应当不予出 台。2017年10月,国家发 改 委等五部委联合印发《公平竞争审查制度实施细则》,对进一步落实公平竞争审查制度又再次提出更细致的具体要求,这体现了中 央在市场体系建设中建立公平竞争审查制度的决心和重要部署。
　　黄律师解释道,网约车作为“互联网+共享经济”的典型代表,其出现与发展满足了大量私人出行刚需,解决了传统出租车饱受诟病的诸多问题,显著提升了用户出行体验,也倒逼传统出租车行业的自发性改 革和服务质量的提升。部分地方网约车细则相关限 制内容,很可能正在或已经对促 进当地出租车出行市场竞争、提升广大消费者的出行福利和体验造成损害。为此,北京市天元律师事务所就部分城市网约车细则涉嫌违反公平竞争审查制度、涉嫌构成滥用行政 权力排除限 制竞争,向相关反垄断执法机构进行投诉举报。
　　日前部分城市已主动对当地网约车细则中排除限 制竞争的内容进行调整。北京市天元律师事务所将继续关注,为维护和促 进当地出租车出行市场的公平竞争秩序,促 进共享经济发展,保障广大消费者更好的出行需求尽微薄之力。

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