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奥通达卡车轮胎为你提供：汽车轮胎修补知识

我们常说的汽车补胎主要针对的是胎面与地面接触的部分漏气补胎。但是对于汽车侧壁也就是接触不到地面的部分，出现了裂纹、鼓包、橡胶层的撕裂或者是他人的恶意扎胎能否修补呢？

也许您问过很多的轮胎店，得到的答案都是不能，只能换胎。但其实，有些情况也是可以修补的。像冷补胶皮可以做到轮胎放漏气，但对于胎侧壁的强度保持并没有作用，而且很快会再次漏气，只能做临时的救济作用。

而蘑菇钉冷补法对于胎侧扎伤就有比较好的补强作用，另外，对于轮胎侧壁外表面，像橡胶的刮伤、裂纹只要没漏气，帘布层没断，热补修复也是一个不错的方法。

但是，对于轮胎侧壁已经鼓包，侧壁橡胶完全开裂漏气就只能更换轮胎，别无他法

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影响汽车寿命的原因之一：工作气压

轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加路剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。

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汽车遇到以下情况要换胎

轮胎偏磨

偏磨是指轮胎部分面积磨损。轮胎分三个面，外侧，正面，内侧。正面又分三条纹路，外纹路，中间纹路，内纹路。偏磨就是指任意一条或者两条纹路先于其他纹路造成了明显的磨损，这里特别要说的是，轮胎是有可能发生中间偏磨的——中间纹路先于两边偏磨。

偏磨部份如果达到了磨损极限，那无疑这条轮胎也是要换的。题外话，同时做一下轮胎动平衡和四轮定位，如果是前轮，甚至可以检查一下方向机。

轮胎外面或者内面偏磨，指的是轮毂螺丝这一面（外面）和面对地盘那一面（内面）。具体常见的造成原因就是轮胎无气行驶和刮着路牙行驶（谁那么缺心眼？）。

任何有能力和条件换胎的情况下，都不建议无气驾驶。

无气行驶造成的内外偏磨，具体要不要更换，你需要去到更换轮胎的地方和换胎人员交流，具体走了多久，走的路况是怎么样的，速度是怎么样的，目前胎面观察起来是怎么样的，具体情况，具体分析。