
山东矿井 成都小型车载式混凝土输送泵 自动化程度高
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山东泰安混凝土泵股份有限公司,是一家集各种服务于一体的专业研制大型建设工程机械设备的企业,主要经营各类混凝土搅拌拖泵、煤矿用混凝土泵车、矿用混凝土输送泵、矿用防爆混凝土湿喷机,如果想咨询滚筒式搅拌车载泵价格,搅拌车载泵价格,小型混凝土输送泵价格以及搅拌拖泵一体机价格,如果想详细了解拖泵、混凝土浇注机、细石混凝土泵、混凝土输送泵的信息,可以关注我公司的微-信-公众-号:shusongbeng。如果购买二次构造柱浇筑泵、混凝土泵车、以及混凝土泵专用管,现在下单,立即有优惠,而且农村用搅拌车载泵有惊喜哦!
柴油混凝土地泵,适用于新农村建设,泵送距离长,柴油混凝土地泵 使用方便,操作简单,高性价比,厂家直销!
矿用井下混凝土泵体积小、结构简单、全液压操作、使用方便、而且效率高、施工快、质量好。非常适用于矿井下狭窄空间的混凝土施工作业。
用途:防爆混凝土输送泵适用于大小煤矿井下、皮带机、煤仓、水仓、运输大巷等、较大断面较高端面试用、解决了大断面大量混凝土烧注难题、效果非常好。
主要特点:
采用井下现场搅拌5分钟后,即可高压风把混凝土输送到所需工作面、混凝土湿喷机厂家,输送高度在25m以上位置。骨料 尽量扩大粗骨料的粒径,细骨料采用级配良好中粗砂,骨料孔隙率小,总表面积小,可以减少混凝土的用水量和水泥用量,降低水化热。同时,控制好砂子的含泥量,以避免砂子含泥量过大所引起的收缩变形产生裂缝,混凝土机械市场也得以快速发展,其中混凝土输送泵在日益蓬勃的建设市场中发挥着重要作用,国产全液压往复活塞式混凝土输送泵经历了从无到有、由弱到强的发展历程,在泵送完砼后再泵送0.15~0.25m+3水灰比为1∶1.5或1∶2的砂浆,然后在分配阀中加满水,启动泵送,将砼泵送到浇注地点,直至输送管输出端流出清水为止。如果管道较短、清洗效果较好,则清洗过程到此结束 ,在井下可以练习作业,直到工程完成为止。
优点:
一, 设备结构简单、灵活、牢固、操作方便、井下便以移动、适应井下各种环境作业。
二, 混凝土在桶体内搅拌、避免拌料粉尘飞扬。改善了施工作业环境。水泥 由于温差主要是由水化热产生的,采用中热硅酸盐水泥和低热矿渣水泥等早期水化热低的水泥, 能有效的减小温差。,若要混凝土输送泵的出口压力达到高压等级,同时又有很大的输送量,在电机功率不足的情况下,这是不可能同时实现的。,混凝土泵送宜连续作业,当混凝土供应不及时,需降低泵送速度,泵送暂时中断时,搅拌不应停止。当叶片被卡死时,需反转排队,再正转、反转一定时间,待正转顺利后方可继续泵送,大大的减少了污染、减轻工人劳动强度。有效地提高施工质量。
三, 克服了物料输送中粘结、堵塞等问题,避免材料浪费、节约成本、省工省时。
四, 配件不易损坏、经久耐用、减少维修保养次数、节约维修成本。设备外形尺寸:2550×1050×1250mm本厂满足用户需求、生产各种规格型号、各种容积混凝土输送泵设备、欢迎用户洽谈业务。
积累三十余年混凝土输送泵的设计生产经验,借鉴多项世界先进技术,公司开发出具有国际水准的和,是国内首创的先进混凝土施工设备,也是建设施工中细石混凝土、砂浆等输送的理想设备。产品凭借完善的技术、一流的品质、领先于国内同行的优越性能,不断的为客户创造价值,正全面替代国外进口的同类产品,并出口世界诸多国家。
(电控系统) 采用大排量液压系统 可靠性更强系统压力损失小;合理确定内控式顺序阀的设定压力,可使工作缸的工作压力高于顺序阀的开启压力,顺序阀工作时,阀口将全开,阀口基本无压力损失,从而避免了由于顺序阀设定压力不当而造成的系统发热,骨料 尽量扩大粗骨料的粒径,细骨料采用级配良好中粗砂,骨料孔隙率小,总表面积小,可以减少混凝土的用水量和水泥用量,降低水化热。同时,控制好砂子的含泥量,以避免砂子含泥量过大所引起的收缩变形产生裂缝,若要混凝土输送泵的出口压力达到高压等级,同时又有很大的输送量,在电机功率不足的情况下,这是不可能同时实现的。,操作人员还应密切注意水箱,一旦发现水已浑浊或水中有砂子,表明活塞可能磨损,需及时更换活塞,否则将加剧活塞和输送缸的磨损。若更换新活塞后,水很快又变浑浊,则表明输送缸已磨损,需更换输送缸了,主泵送换向采用液控先导换向;使主泵送油路换向更可靠;平稳;同时采用排量智能控制;减小压力冲击;提高液压件及整设备结构寿命。泵送液压系统具有安全溢流保护;主泵还具备系统超压时;油泵压力自行切断截流装置; 使油泵获得多级可靠保障.所有管路均采用锥面密封,管路接头密封可靠。由于各工地工况不同,如混凝土的级别、泵送的距离、高度等,使得在不同的工地,切割环和眼镜板等易损件的使用寿命相差很大,但只要正确使用和处理,混凝土泵机易损件的使用寿命就可大大延长,其中边梁破坏严重,钢筋严重锈蚀,混凝土保护层脱落开裂。另外部分桥梁长期处于海水干湿作用,溶蚀严重,欧姆龙PLC控制系统,液压系统采用单泵单回路结构简单故障率低稳定性能好,高效风冷却系统;液压油温升小。操纵系统,1电器柜盘面操作 2无线遥控操作;3手动应急操作
电控高压水泵,清洗能力强
--采用电控高压往复式活塞水泵,出水工作压力为6.5MPa,成都小型车载式混凝土输送泵,与泵机的理论输送压力匹配,清洗能力强。
| 智能控制系统稳定可靠 |
电控换向 手控保障 --混凝土输送采用电控换向技术,简单、可靠,湿喷混凝土机价格,另外配合独特的手控操作系统,在电路失效的情况下依然可以手动解决,双重保险,确保混凝土输送万无一失。 可编程控制器(PLC) --采用可编程控制器(PLC)控制液压系统换向,在提高产品电气系统可靠性的前提下,大大减少了中间电气控制元件,使电控柜的直流控制部分简洁、可靠。
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产品简介:
随着全国各矿山巷道、铁路和公路隧道、水利涵洞、各地下工程等的施工中,广泛采用喷锚支护这一国际先进的支护方法,混凝土喷射机是该作业的主要设备,但由于干喷机存在三大问题①粉尘大②回弹多③质量差,混凝土搅拌拖泵一体机,国家现大力推行湿式湿喷机,具有粉尘低,回弹率低,施工效率高,使用成本低等优点。
产品优势
我公司生产的具有以下优势:
一.变量主油泵
喷射量连续可调(无级变速);二.变量柱塞式速凝剂泵;它既可以作水平及垂直运输(指用地泵) ,又可直接用布料杆浇注(指用汽车泵) 。它要求混凝土不但满足设计强度、耐久性等,还要满足管道输送对混凝土拌合物的要求,即要求混凝土拌合物有较好的可泵性,滑阀阀板一般下部磨损严重,当新件尺寸与磨损后尺寸相差大于5 mm时,即需修理;滑阀上、下阀座中间部位磨损严重,当新件尺寸与磨损尺寸相差大于4 mm时,即需修理,速凝剂添加量连续可调:可在0-9%范围内无级调节;
三.眼镜板、切割环;眼镜板、切割环采用硬质合金镶嵌制造,经久耐用。
四.同步润滑泵;同步润滑系统,成都小型车载式混凝土输送泵,有效延长了磨损件的使用寿命;
五.体积小;,产品轮式设计小巧灵活、移动方便、维护简单;
六.液压管路接头;胶管由意大利阿法格玛或美国盖茨成套提供。
七.无线遥控器;采用台湾进口无线遥控器,操作简单方便
八.速凝剂添加与控制技术;国内名牌计量泵计量准确,成都小型车载式混凝土输送泵,雾化射流与喷嘴物料混合使得速凝剂与混凝土混合均匀;
九.回弹率低;干喷时,混凝土回弹度达15%-50%,采用湿喷技术,回弹率甚至可降低到10%以下,有效节约成本。
HBGS150-8-220三级配混凝土泵特点:
双电机双油泵全液压换向开式系统,液压油清洁度高,油温低,换向冲击小;全自动高低压切换,钮子开关操作,无液压油泄露,无污染,快速排除堵管。
三级配混凝土输送泵
泵送最大骨料粒径可达80mm;混凝土泵送难易程度(即泵送效果)一般取决于混凝土本身质量,浇注点距离,输送管尺寸,布管情况以及防止堵管、突然堵管的及时排除等。(混凝土本身质量对混凝土泵送效果影响较大,但这里不作介绍,搅拌叶片的两边角磨损严重,当新件尺寸与磨损后尺寸相差大于8 mm时,即需修理;滑阀底罩的下方和两侧磨损严重,当新件尺寸与磨损后尺寸相差大于5 mm时,即需修理,急需加固桥梁加固维修已成为公路养护工作的重中之重。一 、混凝土桥梁病害成因,在对桥梁加固与补强之前,应确定桥梁病害及损伤成因,以制定切实有效的加固方案,当混凝土可泵性差或混凝土出现泌水、离析而难以泵送时,应立即对配合比、混凝土泵、配管及泵送工艺等进行研究,并采取相应措施解决,出口压力(即砼压)是决定泵送距离的标志。通常客户都会说明什么工程,要求打垂直的高度和水平的泵送距离,部分商家往往报以理论参数让客户难以理解和接受,引入电液比例控制技术,泵送排量可无级调节。
S阀混凝土输送泵
全液压换向开式系统,液压油清洁度高,油温低,换向冲击小;成都小型车载式混凝土输送泵全自动高低压切换,钮子开关操作,无液压油泄露,无污染,快速排除堵管;主油缸采用防水密封专利技术,有效防止液压油乳化。
HBGS150-8-220电机混凝土泵用途:填海,建机场,建港口,建码头。
双电机双油泵!这大家伙,什么楼层高度和混凝土标号在它面前都是浮云!
| 液压系统 独特先进 |
先进可靠顺序液压系统 --系统采用先进可靠的美国伊顿·威格士公司顺序液压系统,S阀泵以其泵送距离远、扬程高为高压泵送首选。其优点为:1>泵送距离远(垂直80米以上,水平300米以上);2>泵送完毕后,管道清洗方便。其缺点为:1>对骨料要求严(最好是商砼),与传统的粘钢加固技术相比,粘贴纤维增强复合材料的优势为高强高效,可设计性强,适用范围广,基本不改变原结构外观运输、储存、施工更方便,化学结构稳定耐候性、耐腐蚀性较好,空负荷运行2 h,复查各系统是否有漏、渗油处,其间各压力表应正常。 检查所有随机备件是否齐全、完好。,可靠度高。泵送油路采用液压内部串联式顺序延时控制,充分消除换向过程中的压力冲击,使主油回路及滑阀回路工作时平稳可靠。
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