上油方法3.1 只能向链条上油， 其他车子任何地方不要上油，切记！ 极端错误的毁车行为－－往花鼓里面喷油，往中轴里面喷油，套用一句时髦的话，上述做法都是人间悲剧了。3.2 千万不要喷在外胎上， 不要拿到wd40乱喷一气，用个抹布在链条下面档着，向链条上面上油。3.3 上油的境界：“干飞湿链”。什么意思呢？好的上油是让人看不出来上过油， 而不是油汪汪的，只要链条活动的关节之间有油（一般有110几个关节呢，哈哈），其他的地方都不要有油露在外面的样子，那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去，切记，所以好上了油呢， 用抹布擦擦， 这样就行了。3.4 WD40这类东西是轻级矿物油，只能作为低负载用途润滑，很适合用于清洁链条，如果清洁完毕后不上任何链条油的话，WD40用没多久链条就会出现干涩不顺的状况，而且油膜强度不足，磨耗也会比较快（当然也可以每骑一两次就喷洗一次）3.5 有些新人车手爱用，但是专业书上往往会特别提到不适合用于自行车链条，此油不适合高速运转，而且很容易沾灰尘，磨损链条，又容易甩出。3.6 机油与其它机械油，这类型的油品流动性太好（润滑性很好），但也容易甩的到处都是，还容易沾灰，还是不用为好3.7 喷射黄油，这东西渗透性能不足，无法提供链条转轴内的润滑，而且太容易沾灰尘了。

链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。

1、链条包括四大系列：传动链输送链拉曳链特种专业链2、一系列常为金属的链环或环形物用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)；机械上传动用的链子；链条链条可分为短节距精密滚子链，短节距精密滚子链， 重载传动用弯板滚子链，水泥机械用链， 板式链；高强度链条 高强度链条索具系列,专业用于工程配套,制造业配套,生产线配套和特殊环境配套使用。

一般我们新车上都是有层油的----我是指链条上， 不过那个油不是润滑油， 应该是做保护的机油，是为了考虑到存储链条可能时间比较长，避免链条生锈腐蚀，这个油可不是润滑油。 骑行一段时间后， 需要上油， 上油的宗旨是：“过犹不及”，这点一定要记得， 大家可能见到过有些人的车链条啊，飞轮啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的样子， 这可是最忌讳的，这样就典型的是属于上油多了， 这样的车子在骑行的时候非常容易粘灰，不管是国道还是山路， 长时间骑行下来更加肮脏，粘上在链条和飞轮上的沙子会和车子转动一起参加磨合，这将大大增加自行车行走系统的磨损速度，记得我们维修的一个客户的车3000km不到， 一套deore9段27速的行走系统就磨损得跳齿了，后拨导轮磨得很尖！链条间距很大，飞轮的齿和前齿盘的齿也磨损得很尖，导致骑行时候大力的情况下严重跳齿。如果按照正常保养上油的话，这样的系统至少可以跑7，8km以上，也有客户跑了10000多km，所以不要轻易怀疑你的变速行走系统的寿命。