镀铝锌钢板是由铝锌合金的结构组成,由55%铝、43.4%锌与1.6%硅在600C高温下凝固而成,其
整个结构由铝一铁一硅一锌,形成致密的四元结晶体合金。
镀铝鐘钢板是一种新型钢板,是由冷轧或热轧钢板经热浸镀加工而成因其优秀的耐蚀性正逐步
取代镀锌板在世界各地广泛使用。
镀铝锌钢板通常具备如下特点:
1.超强的耐蚀性: 镀锌钢板的耐蚀性是一般镀锌板的6-8倍,通常可保证20年不生锈。
2.抗高温氧化: 镀锌钢板在315摄氏度的高温环境下持久使用也不会发生任何变色或变形。
3.热反射率高: 镀锌钢板的热反射率高于75%,大约是镀锌板的2倍,在未上漆的情况下充当屋
顶和嵌板变能达到节能效果加工容易: 可满足冲压、剪切、弯折等加工。
4.外表美观: 银白色雪花图案,漂亮美观,不需要涂漆就可以直接使用。
5.可表面喷涂: 镀锌钢板是油漆涂覆的良好基材,合金与有机物的复合镀层可提供更加高效的
保护,可防止锈蚀。
6.更多的使用面积:镀铝锌钢板镀层的比重(3.75g/m3)比锌的比重(7.15g/m3)小得多,因此在
钢基材与镀层厚度都相同的情况下,每吨镀铝锌钢板比镀锌钢板多出许多使用面积,给用户更大的实
惠。每1000吨镀铝锌钢板AZ150相当于:(1)1050吨0.3m厚镀锌钢板(2)1035吨0.5m厚镀锌钢板(3)1025
吨o.7m厚镀锌钢板。
7.应用广泛:可应用在建筑的屋顶、墙壁、车库、隔音墙、管道和组合式房屋等,汽车的消声
器、排气管、雨刷附件、燃料箱、货车箱等,家电的冰箱背板、煤气炉、空调机、电子微波炉、LCD
边框、CRT防爆带、LED背光源、电气柜等,农用的猪舍、鸡舍、粮仓、温室用管道等,其它如断热
保温盖、热交换器、干燥器、温水器等。
公司的优势
1.常备库存大,公司常备库存万余吨,
2.定扎时间短。对于客户定扎的特殊材质、超高锌层、异型规格均能在规定的时间内准时交货,为您的工程和生产提供最有充足的货源保证。
3.价格优惠,公司经营规模大,钢厂进货优惠幅度大,货物成本低、吊装、加工、仓储、运输等物流环节的成本优化,决定了我们的价格低于市场。
4.加工配送 公司提供最精细的镀锌板加工,纵剪、开平成您需要的任意规格,在最短的时间,送达货物使用现场。 高效的完成从吊装、加工到配送的服务环节。
5.售后服务,公司有专门的售后服务部门,接到客户质量异议通知后,在第一时间内确认货物的质量,并及时调换货物或退还全款。
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【原创文章】
耐蚀性能好、生产成本低的特点,热镀锌过程中,钢板通过锌锅时锌液附在钢板表面,气刀把多余的锌液吹掉,所以生产,厚镀层的钢板很容易。近年来,为了降低生产成本及满足环保要求,国内汽车、家电企业逐,步用热镀锌板代替电镀锌钢板使用,电镀锌板,的表面质量更加优良,镀层分布,又有良好的涂装性能;除上述五种外,还有彩色镀锌钢板、印花涂装镀锌钢板、聚氯乙烯叠层镀锌钢板等.但目前最常用的仍为热浸镀锌板.热镀锌钢板产品性能特点及优势,热镀锌钢板适用领域热镀锌钢板在工业生产中使用相当的广泛,很多人对于热镀锌钢板并不是太了解,下面一起来看一轧厂的产品的宽度达到1550mm,即可生产汽车用镀锌钢板。这些先进技术装备的不断开发应用,使热镀锌板在汽车制造所用钢材的比例不断上升。例如日本已高达81%、加拿大76%、意大利71、法国70%、德国60%、美国45%。由于合金化镀锌板成本和质量的优越性,日本汽轧厂的产品的宽度达到1550mm,即可生产汽车用镀锌钢板。这些先进技术装备的不断开发应用,使热镀锌板在汽车制造所用钢材的比例不断上升。例如日本已高达81%、加拿大76%、意大利71、法国70%、德国60%、美国45%。由于合金化镀锌板成本和质量的优越性,日本汽:液态Zn(或Al、ZnAl)合金从锅底流出后进入MHD通道达一定深度时(此深度取决于金属液比重、液面高度、电流大小等因素),由于交流感应器产生的外部电磁移动场在锌液中产生感应电流,此电流与外部电磁场的相互作用而产生电磁力,它作用于金属流体使之向上移动。因而使车界决定到2005年汽车用板全部用合金化镀锌板,取代现有的电镀锌合金板。镀锌板的分类及特点优点:表面抗氧化能力强,能加强零件的抗锈蚀穿透能力。镀锌板主要用于空调、冰箱等行业。例如空调室内机的后背板、柜机的后背板、内部件、室外机的外壳和内部等都由镀锌板制造。这些下热镀锌钢板产品性能特点及优势,热镀锌钢板适用领域吧。热镀锌钢板的特性:镀锌能有效的防治钢材腐蚀,延长运用寿命。镀锌薄钢板(厚度为0.4~1.2mm)又称镀锌铁皮,俗称白铁皮。热镀锌钢板的最大优点是优秀的耐蚀性、涂漆性、装饰性以及良好的成形性。近年来热镀锌钢板能太小,一般最小为双面50~60g/m2,最大可达600g/m2。电镀,锌板的镀锌层可以很薄,最小达,15g/m2最大为,100g/m2左右。另外,电镀锌可以只镀一,面,也可以两面镀锌,热镀锌必须是两面镀锌,热镀锌板和电镀锌板在镀层组织结构上有根本性的不同,热在汽车上的用量不断呈上升趋向,并成为汽车用薄板的主体。世界各国均在研讨如何扩展热镀锌钢板的种类、规格,改良镀层工艺进而进步镀层质量,即耐蚀性、抗粉化剥落、涂敷性、焊接性。镀层板的成形性一直是其应用的重要方面,这主要取决于基板性能、镀层工艺及性能和成形工艺条件,D)可以快速有效地清除表面的油污,同时在还原退火炉中美钢联法用全辐射管替代改良森吉米尔法中的明火加热,因此可以严格的控制温度和气氛,确保火炉的无氧化气氛,从而保证镀层的优良附着性和表面质量。传统热镀锌线的工艺布局均是设置一台光整机。现代化生产汽车板的宽带钢热轧和相应的锌液成分控制系统可以严格地测定锌液中的铝和对应的铁含量,可以有效地减少锌渣对镀锌板表面质量的影响。利用电磁移动场创造的磁流体动力学封闭(NHD)而设计的垂直型锌锅可取消原始锌锅中的部件,而取得高速、无锌渣、节能、提高锌层表面质量等优点。本法的工作原理是