汽车抛光
汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。
抛光目的：氧化层处理、划纹处理、油漆处理。YN有5种抛光蜡分别是：
L-800研磨剂、划痕蜡：去除深度划痕、砂纸印；重度氧化层；研磨带上光、漆面还原。
L-1000研磨剂、深度氧化层：去除深度划痕；重度氧化层；研磨带上光、漆面还原。
L-2000研磨剂、圈纹蜡、中蜡、上光蜡：去除中度划痕；中轻度氧化层；去除太阳纹；镜面上光、漆面还原。
L-3000研磨剂、镜面蜡：去除轻度划痕；中轻度氧化层；镜面上光、漆面还原。
超微粒研磨剂：增加漆面光滑度、光亮度;漆面增艳、色；镜面还原上光、去除太阳纹。
汽车抛光目前来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，尤其是拥有核心知识产权，产品质量过硬的企业并不多，行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康，稳定且可持续发展，需要业内企业的共同努力，尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神，进一步提高生产工艺，降低成本，真正解决客户的实际困难，严把质量关，提供最可靠的产品。
汽车镀膜与封釉的区别？
汽车镀膜的定义，从专业的角度来分析，为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右，所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为以二氧化硅（SiO2）为主要成分的水晶玻璃镀膜层。
这样的水晶玻璃镀膜，可以为漆面全方位提供高效的保护，增加漆面硬度和平滑度，提高防污性能，隔绝外界酸雨、鸟粪等的腐蚀。还可以使旧车彻底地翻新，起到色彩增艳、增亮的效果。
以有机成分为主的镀膜，保持时间一般在3个月到半年左右，而且不会在车漆表面形成固化保护层，硬度也几乎可以忽略不计，仅通过化学成分提高汽车漆面亮度、光滑度，之后会被氧化首先是成分不同车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物等，使用后能增加涂面的光亮度，但遇水存易分解、不耐磨，功效保用时间短。釉剂主要也是从石油中用特殊工艺提炼出来的材料，封釉后的涂面可以耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线，保用时间可以在半年以上。 第二是工艺不同 封釉是依靠高速振动和摩擦技术将釉剂反复深入压进涂面纹理中．形成一层珐琅质的、透明光滑的保护膜。
产品使用：完成做底漆部分之后进行清洗.处理完毕之后在用一个喷壶把全车漆面喷成雾状，在把YN水晶镀膜.喷成雾状然后涂抹均匀形成一层薄膜，等全车镀完之后镀膜已经渗透漆面毛孔形成保护（三到五分钟），然后拿一块镀膜专用纤维毛巾把漆面一些残留的水印擦干即可，做完底漆之后镀膜施工只需要十到十五分钟完成，（一台车用量大概在35ml）。
新车镀膜到底需要抛光吗？
在我们做汽车美容的眼里，是没有新车的。因为现在新车出厂没有保护蜡，车漆裸着出厂，一出厂开始氧化，氧化层就一直伴随到车漆一次抛光或补漆。因为氧化层的存在，会导致镀膜效果下降，比如光泽不好、保持时间短，等问题。
其实，我们建议的抛光指的多是做“镜面还原”，它虽然属于抛光的范畴，但是因为这种“抛光机”颗粒较细，对车漆几乎没有切割能力，所以用还原剂做抛光，是伤不到车漆的，用
