液压站组成部分

液压站的组装，冷却加热根据不同地区来设计，油箱的制作是经过抛丸处理再组装油管是镀锌的，液压系统是我公司申请的专利产品。

冷却器:

我公司生产的液压打包设备配备与其相配套的冷却系统，根据设备所在的地域，北方采用加热系统，而南方采用冷却系统。

电器控制系统：采用台湾台达PLC控制系统，具有自动控制功能，操作系统工作时电压低于24V，对人体无伤害。操作起来更安全。
受料斗：受料斗根据客户物料需求，根据多年的制作经验以及客户的反馈情况。在正常使用过程中不会出现卡料的情况。

工作方式：全自动液压打包机，液压钩线机自动捆线。

绞线机构：齿轮传动，液压绕丝；切丝。

捆线方式：油压勾线、剪线系统、捆线条数3条。

底部结构：滚轮轨道，轨道用耐磨优质钢材20mm。底部支撑筋180国标槽钢。

推包系统：滚轮装置，降低主油压缸返回运动的机械阻力，有效提高推包速度。推头的组成是20mm纯钢板焊接而成，筋板厚度20mm,.

固定压包长度：高强度火车轨联合结构；和计时器控制包的长度。

润滑系统：全自动润滑系统，降低机械磨损，减少机械噪音，使机械工作运转稳定。

主油压缸：缸径220mm\行程2300mm.和推头的链接采用球面，能自动调节与推头之间受力点，防止推头运行中压力的偏差。

废纸箱、边角料等人工收集或通过输送带运送到上料输送带上，上料输送带将这些物料输送到主机压缩腔内，物料集满到一定高度时，主油缸带动压盘向前运动压缩物料，到前端时，主油缸向后复位，等待下料，当物料集满到一定高度时，主油缸再次带动压盘向前运动压缩物料，重复以上过程。当压缩后的物料达到设定的长度时，压盘会停止在前端，不再后复位，勾线机向前运动到最端时停止，勾线机向后运动开始勾线工作，勾线机工作到终点时，推箱油缸工作，推动捆线、剪线机向前到工作位置，捆线马达工作，开始捆线，捆线完成后，停止捆线，剪线油缸工作，剪断捆扎好的铁线。推箱油缸复位，主油缸复位，一个工作过程完成。以上工作过程由PLC智能控制自动完成，上料、压缩、勾线、捆线、剪线、出包等全过程实现自动化。触摸屏控制，良好的人机界面，全过程安全监控，具有故障、安全检测报警、显示功能。全液压驱动，动作稳定，控制方便，故障率低。