卡帕奇公司注册成立于2009年，座落于美丽的广州白云湖畔。公司专业致力于广告礼品自行车、共享单车、折叠车、山地车、多人自行车的研发生产与销售！
广告自行车“卡帕奇KAPAQI”、“只选卡帕奇KAPAQI”……这已是行业内同仁的共识！我们用专业、专注、真诚的工作赢得了客户对“卡帕奇KAPAQI”品牌的信赖与支持，值了！
碳纤维复合材料壳体（CARBON COMPOSITL SHELL）
碳纤维复合材料壳体是WTB座垫中最为轻量，也是最硬的壳体。它的刚性及合意的感觉提供了无与伦比的性能和效率。这种材质只应用在WTB高端产品：Devo Carbon, Vigo Carbon SLT, Vigo Carbon Team, Valcon Carbon SLT and Valcon Carbon Team.上面。
ABR座垫转角（ABR CORNERS）
这些耐用的材料能够很好地保护座垫的转角部位及皮面的开裂。
钛合金滑轨（TITANIUM RAILS）
钛合金轨提供了前所未有的高强度、轻量化以及优异的避震特性。
镍铬合金管滑轨（NICRO TUBULAR RAILS）
镍铬合金（NiCro）是一种空心导轨材质，它轻如钛合金，但成本却更为经济。NiCro轨具有独特的金银色外表和优越的使用品质。
卡帕奇公司注册成立于2009年，座落于美丽的广州白云湖畔。公司专业致力于广告礼品自行车、共享单车、折叠车、山地车、多人自行车的研发生产与销售！
广告自行车“卡帕奇KAPAQI”、“只选卡帕奇KAPAQI”……这已是行业内同仁的共识！我们用专业、专注、真诚的工作赢得了客户对“卡帕奇KAPAQI”品牌的信赖与支持，值了！
初级改装：
拿到SP8，想要以小的开销达到明显的外观改变，可以考虑从如下几个地方着手：
1）亲，把你的猪头坐垫换了吧。猪头坐垫那憨憨的样子着实让人无法与轻便和速度联系在一起，建议换一副造型轻盈的坐垫，推荐品牌可以考虑VELO或者WTB，这两个品牌能找到200以内的不错的坐垫，重量一般在220g左右，个人最喜欢的是WTB的DEVO，之前玩山地的时候就用这个，长途骑行屁股不疼。当然坐垫的选择因臀而已，论坛上公认的通用舒适坐垫应该是pure V。
个人改装：devo坐垫，当时忘了称原装坐垫的重量，不过肯定不轻，减轻100g应该是有的。
经济型进阶减重选择：蜘蛛坐垫，价格xx，重量135g。 devo坐垫
卡帕奇公司注册成立于2009年，座落于美丽的广州白云湖畔。公司专业致力于广告礼品自行车、共享单车、折叠车、山地车、多人自行车的研发生产与销售！
广告自行车“卡帕奇KAPAQI”、“只选卡帕奇KAPAQI”……这已是行业内同仁的共识！我们用专业、专注、真诚的工作赢得了客户对“卡帕奇KAPAQI”品牌的信赖与支持，值了！
为了增强我们车架的硬度，将车架主管以“凸起 ” 形状垂直作用于头管 , 这一“凸起 ” 的专门设计来增加垂直面强度 我们称这种技术为 PowerBulge TM 。这就使在承受着大的压力自行车的前端车架垂直面内极其坚固。另外一个好处是当车架主管接近头管时，其主管也作收缩，从而使折叠变得更加小巧。此为 Dahon 专利。按照守则，地铁拒绝醉酒者进入，并禁止在列车上进食。重量不超过30公斤且外部尺寸长、宽、高之和不超过1.6米的折叠车可“名正言顺”地携带。我们是专业广州折叠自行车厂家，广州山地自行车厂家，欢迎来电咨询。
