东风康霸驾驶室外覆盖件全部采用宝钢/武钢生产的汽车专用冷轧钢板，车门内装饰有防装加强梁，强度高，承受冲击强，保证驾驶室整体安全，另外车身生产过程引进美国DCT全自动焊裝线，33台机器人完成驾驶室3200个焊点，焊点均匀分布，整体承载性好。东风康霸配备东风康明斯发动机，经济省油，高速性能好，性能可靠。康明斯发动机独有集成化设计，使零件数减少百分之四十，重量减轻20%-30%，故障同比降低20%，此外，这款发动机配优质柴油动力和油泵，采取增压中冷处理，同比油耗降低20%，燃油更积极，而且发动机冷启动性能极佳，在冬日花儿寒冷地区正常启动。东风康霸变速箱是东风原厂生产的A130变速箱，承载扭矩大，档位清晰，换挡品顺，而东风康霸配备的德纳车桥是有具有30年生产历史的东风车桥厂与具有国际现金技术的美国德纳公司合资组建的新公司，在保持原有东风东风品质/售后/维修赴俄ude基础上采用国际先进技术经验装备的新一代7吨桥，承载能力更加强。

    东风多利卡驾驶室涵盖了2030mm、1880mm、1730mm的L、M、S三大系列，东风多利卡驾驶室不仅在驾驶室空间宽大、配置升级等方面表现了优异的驾乘舒适方便性，其行业通过欧洲ECE R29正面碰撞试验及其他行业独配的多种专业防护配置让驾乘安全更有保障，堪称行业安全的轻卡，襄樊君雷商用车配件有限公司，依托襄阳地理优势，为全国各大经销商 汽配店 及东风客户，提供质优价廉的纯正东风零部件，我公司经营的产品有，东风多利卡驾驶室 东风福瑞卡驾驶室 东风金霸驾驶室 东风康霸驾驶室 东风凯普特驾驶室 东风小霸王驾驶室 东风劲诺驾驶室 东风劲卡驾驶室 等优势产品有驾驶室 车架 车厢板 钣金件 焊接件 仪表 线束 ，欢迎广大客户来电咨询

    东风股份多年来一直以轻卡作为核心业务，凭借着东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡三大轻卡产品系列的互补，一直保持着不错的市场占有率。多利卡一直定位于轻卡行列，但此次看到的东风多利卡XL却在颠覆传统观念，以中卡的面貌出现在我们眼前。眼错觉让我觉得它是一辆东风天锦，也许是同样采用东风D530中体驾驶室的原因，多利卡XL的前脸确实和天锦前脸有些相似。东风汽车也根据自身的特点，发挥企业的研发、制造和零部件优势，不断提高产品品质，东风多利卡XL的推出，进一步完善了东风轻型商用车的产品线。宽敞舒适、外观大气、动力强劲。这是我给多利卡XL的评价。整车长度达到8995mm宽度2480mm和2910mm的高度。具资料介绍货厢能达到6.5米，能够满足大部分人的需求，不得不提一下东风多利卡XL是一款非常适合中长途货运的物流用车，也便于改装各种专用车的底盘。