东风康霸驾驶室外覆盖件全部采用宝钢/武钢生产的汽车专用冷轧钢板，车门内装饰有防装加强梁，强度高，承受冲击强，保证驾驶室整体安全，另外车身生产过程引进美国DCT全自动焊裝线，33台机器人完成驾驶室3200个焊点，焊点均匀分布，整体承载性好。东风康霸配备东风康明斯发动机，经济省油，高速性能好，性能可靠。康明斯发动机独有集成化设计，使零件数减少百分之四十，重量减轻20%-30%，故障同比降低20%，此外，这款发动机配优质柴油动力和油泵，采取增压中冷处理，同比油耗降低20%，燃油更积极，而且发动机冷启动性能极佳，在冬日花儿寒冷地区正常启动。东风康霸变速箱是东风原厂生产的A130变速箱，承载扭矩大，档位清晰，换挡品顺，而东风康霸配备的德纳车桥是有具有30年生产历史的东风车桥厂与具有国际现金技术的美国德纳公司合资组建的新公司，在保持原有东风东风品质/售后/维修赴俄ude基础上采用国际先进技术经验装备的新一代7吨桥，承载能力更加强。

车架断面215mm  标配动力转向机构  超大160升油箱容积

东风多利卡系列（东风多利卡 环保节能先锋）

多利卡D系列在车型开发中充分考虑到了用户的使用条件和要求，实现了标准化、通用化、系列化设计。驾驶室采用先进设计，视野开阔、宽敞舒适，由美国DTC全自动焊装线生产。外形流畅、简洁大方。驾驶室按照人机工程学的要求进行了精心布置，操纵方便、乘坐舒适性好。动力强劲，底盘承载性能优良，可选装东风朝阳4102、4105，东风康明斯4BT，玉柴4110等多种发动机，有单排、排半两种车身，目前该系列已有近百种车型。其底盘还可以改制成厢式车、冷藏车、翻斗车等特种车辆 。

   东风劲卡驾驶室，东风多利卡驾驶室,车型在提升内外观质感的同时，改善了驾驶的舒适性；通过优化匹配设计和整车轻量化设计，达到了高动力性和良好的燃油经济性；上装采用为东风商用车服务并为其提供一体化改装的主要阵地，提升了整车改装工艺；通过对整车离合、制动、油门、选换档操纵等相关系统优化设计，提升了整车的操控性能……新设计、新方法、新技术的运用，使东风工程车外观品质、产品性能、整车质量、技术水平都得到了提升。

   我公司主营东风多利卡驾驶室，东风福瑞卡驾驶室，东风凯普特驾驶室，东风金霸驾驶室，金刚驾驶室，东风劲诺驾驶室，东风劲卡驾驶室，东风力拓驾驶室，东风凯普斯达驾驶室等 覆盖件 车架 仪表 工作台 车门白件 钣金件等