今年3月份发布的第294批车型公告中，大运纯电动重卡成为唯二的两款纯电动重卡之一。更值得一提的是，今年5月17日，陕西坚瑞沃能股份有限公司发布公告称，其全资子公司深圳市沃特玛电池有限公司与成都大运汽车集团有限公司运城分公司签署了15000组磷酸铁锂电池组的销售合同。如此大规模的采购，意味着大运在纯电动商用车领域还要再大干一场。

在密集的产品布局的同时，大运根据市场发展趋势，还制定了灵活的营销策略。上半年，大运在国内各个地区进行了各种形式的推广，比如巡展、定展、推介会以及组织客户回场参观等。根据渠道合作伙伴和市场情况，大运制定了灵活的“一商一策”营销策略，不仅在竞争优势区域保持良好的市场占有率，在弱势区域也有明显突破，令人刮目相看。

重汽系列：

斯太尔/斯太尔王/豪沃

WG9719470037/

WG9619470080/3

WG9725478037(铝壳)/ WG9731478037(铝壳)

WG9619470080/4(铝壳)

豪沃A7：WG9925470037/3（铝壳24齿）

重汽420马力：WG9631470060/2

重汽黄河少帅，金王子等配潍柴道依茨：WG9114471060/1….WG9112471050/1

金王子配玉柴：SZ9112471050X

济南重汽斯太尔左旋：AZ1500130021（JQ-ZYB-C5）

潍柴液压泵系列：

欧二：61500130037，612600130140，612600130172，612600130055，612600130101（苏州金龙）

WD618:61800130034,612600130149,612600130225—19齿

欧三WP10：

后出油：

612600130215，612600130215

（此款法兰孔距110其余为104）

612630030101

侧出油：    612600130257，612600130267

612600130327，612600130328，612600130332

612600130311612600130476

WP12:612630030005(铝壳1816)612630030087（1318）

612630030086（铁壳）

根据深圳中国海油中铁加气站显示，天然气价格：4.96元/公斤； 0#柴油价格：5.96元/升；在实际运营中，一辆天然气卡车的百公里平均气耗为32公斤，而一辆柴油牵引卡车的百公里平均油耗为35升。

那么我们可以算出，一辆天然气卡车百公里的燃料成本为：4.96 x32=158.72元；一辆柴油卡车的百公里燃料成本为：5.96元x35=208.6元。

通过以上两组数据的比较，我们可以发现，每百公里天然气卡车要比柴油车节省49.88元，那么一年10万公里行驶下来，两车仅在燃料成本方面便有近5万元的成本差距。虽然在车辆购置初期，天然气卡车的成本要比柴油车贵几万块钱，但是行驶20~30万公里后，车主就能把买车时多花的钱省回来。后面的使用中省下的就是多赚的钱。

需要指出的是，这是以发达城市深圳的天然气价格计算的，而在许多内地城市，天然气价格会低很多，这就意味着，使用天然气卡车的燃油优势则更为明显。