尿素生产设备厂家告诉你尿素溶液设备在运输过程要注意什么

　　假如尿素溶液在杂乱尘埃布满的当地贮存就很溶液感染杂质。在行车时，一般也会捎上几桶尿素防止尿素溶液竭尽限功率。卡友在带着过程中，需求给尿素包装进行必要的防震措施，防止路面波动发作撒漏，腐蚀车辆。

　　尿素溶液在翻开后容易被杂质污染或许被曝晒后繁殖藻类。而且尿素自身分化发生氨气丢失，使溶液蒸发致使尿素蜕变。依据国内尿素溶液生产商主张，假如翻开后包装后，按要求寄存，且在30天内用完。

　　尿素溶液设备在运输的时候一定要注意以上的事项，保证将尿素溶液安全的运输到地点。

　　车用尿素生产设备告诉你 加了车用尿素会使油耗会不会增加

　　这是一个特别大的误区，加了车用尿素对油耗不会增加。市面上常说，尿素使用量为燃油消耗量的3%-5%，这里要需要注意的是3%-5%，是指消耗100L的燃油，需要消耗3-5L的车用尿素。简单理解就是只消耗车用尿素，而不会消耗燃油，因此不会带来油耗的增加。

　　对于尿素这种需要经常更换的东西来说，车辆在使用过程中会买不到同样品牌类型的尿素，而且针对天气的不同尿素的使用也有所不同，那到底要如何添加尿素呢？按照车用尿素的成分含量，温度在-11.5℃时，车用尿素就会出现结晶。因此，一些车用尿素企业提出“低温车用尿素”概念，也推出了抗低温车用尿素产品，而且不同企业的看法不同，一致的看法是，由于车用尿素产业刚刚起步，对于这种尿素是否符合标准并没有明确的界定，未来行业还需进一步完善相关方面的规定。另外，国外防止车用尿素结晶的办法是在运输过程中注意保温，一旦车用尿素已经加注到SCR系统里，即使结晶，也会随着发动机点火而迅速升温、转化为溶液，并不影响尿素品质和效果，也不会影响车辆的正常行驶。不同品牌可以混加但不宜长期如此车用尿素溶液是无色、透明、清澈的液体，目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化物。车用尿素溶液是浓度稳定的尿素溶液，只要用户保证加注的是符合国家标准、质量合格的产品，一般情况下没问题。不过，尽管不同品牌的车用尿素混加并不会对SCR系统造成影响，但并不适宜长期如此。“我国车用尿素标准浓度在31.8%-33.2%之间，但这只是一个浓度值的范围，由于每家车用尿素生产企业采用的生产技术和工艺不一，因此不同品牌间的车用尿素产品混加后可能在化学反应下出现浓度超出临界点等情况，所以固定使用某一品牌的产品，这样对车辆最有保障。”