新车需要封釉或打蜡吗

   新车出厂时就一层保护蜡，暂不需要封釉或打蜡，等一两个月后这层蜡磨掉了在考虑封釉或打蜡也不迟。打蜡一般可以保持一两个月，封釉可以保持半年左右。  

    封釉的价格并不便宜，目前市场上有些封釉的产品属于偷工减料型，假冒伪劣也很多，而所谓国外进口产品，大多也只是内地小工厂的产品，车主要小心花了钱做了没有效果。尤其是一些施工时间短(不到一小时)、施工流程少的封釉类美容可以说做了也是白做。把封釉效果说得无所不能，大多都是是忽悠的成分大。一般两个月后，车釉会开始氧化，六个月后完全氧化，氧化后，非但不能长期保护车漆，反而可能会腐蚀车漆。封釉只是一个国内汽车美容行业的自造词，在国外就是深度打蜡。打一次蜡一般只需要几十元钱，封釉一次少则几百，多则上千元。说白了，封釉不过是推出的一种概念，忽悠车主多交点钱而已。因此车漆的养护定期常规的打蜡就行了，选择YN水晶固蜡和多功能水晶液蜡。

镀晶、镀膜为什么可以更好的保护车漆？

    我们知道好的车漆养护产品要有保护、镜面化、硬度高、环境耐受性高、疏水性、稳定等特点。而两款产品中都含有硅和二氧化硅成分，这就可以进一步促成其特点的形成。

    由于二氧化硅的特性是低聚体联成网状结构，形成了致密膜层，使得车漆的保护更加坚固。加上硅的疏水性、高硬度、防紫外线，防污特点，从而进一步提升车漆的保护性能。试剂中的硅本身具有金属光泽，同时它对光的折射特性可以更好的对车漆起到镜面效果，我们知道玻璃的折射率有1.5-1.9，而硅的折射率高达3.42，物理好的同学知道折射率越高，对于光的折射能力越强，所以说硅的多少对车漆的镜面效果影响就更加明显。

    YN水晶镀晶光泽度强，泼水性好，持久效果好。

抛光注意事项

   抛光机操作的关键是要设法得到大的抛光速率，以便尽快除去磨光时产生的损伤层。同时也要使抛光损伤层不会影响最终观察到的组织，即不会造成假组织。前者要求使用较粗的磨料，以保证有较大的抛光速率来去除磨光的损伤层，但抛光损伤层也较深；后者要求使用最细的材料，使抛光损伤层较浅，但抛光速率低。解决这个矛盾的好办法就是把抛光分为两个阶段进行。粗抛目的是去除磨光损伤层，这一阶段应具有大的抛光速率，粗抛形成的表层损伤是次要的考虑，不过也应当尽可能小；其次是精抛(或称终抛)，其目的是去除粗抛产生的表层损伤，使抛光损伤减到小。

    YN抛光剂，省时省人工，施工快速简单，对底漆做出正确的判断。