故障分析：

  柴油机起动至额定转速一段时间后，排气管向外喷出黑色的油星，其主要原因是柴油在燃烧室内不能完全燃烧。

故障原因：

 1、柴油机高压油泵内各分泵柱塞供油量超过标准。

 2、柴油机供油提前角发生变化。

 3、柴油机功率较大而负荷消耗功率大小。

故障排除方法：

 1、先对柴油机的供油提前角进行检查，拆下高压油泵一缸的高压油管，再用一平口螺丝刀按柴油机的运转方向转动飞轮。当飞轮壳检视窗口的指针对准飞轮上的20度定时线时（正常为28--31度），一缸油面发生波动，这说明供油提前角不正确。

 2、松开高压油泵联轴节的两个固定螺栓，将一平口螺丝刀插入柴油机飞轮内，按柴油机转动方向的反方向撬动飞轮，使飞轮壳检视窗口的指针对准飞轮上的28度定时线，再固定联轴节上的两个螺栓。装配一缸高压油管后，起动柴油机，这时观察到排气颜色有一定的改善，但排气管向外部喷油星的现象没有消失。

故障排除方法

   排除这类故障时，维修人员或操作人员要弄明白整个柴油机的机油管路和机油泵的工作原理及各部件的组成。排除该类故障的方法有观察法、对比法等

   1、抽出柴油机油底壳内的机油标尺，检查油质，但没有发现机油变稀的情况

   2、更换同型号的机油压力表和传感器，起动柴油机至怠速状态并逐步提高到额定转速，观察到机油压力表的显示还是不符合要求

   3、调整机油限压阀，但无论怎样调整机油压力还是不能提高，不能满足柴油机运转时的ｚｕｉ低机油压力要求

   4、放掉机油壳内的机油，打开机体侧盖板，检查机油吸油盘的滤网，发现吸油盘滤网已堵死9/10.吸除在滤网上的杂物，装配滤网和机体侧盖板，加入机油，起动柴油机至额定转速，机油压力恢复正常，故障即被排除。

作为一种小型发电设备，柴油发电机组是以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。柴油发电机组属非连续运行发电设备，若连续运行超过12h，其输出功率将低于额定功率约90%。如果使用者需要长时间不间断使用，则需要配置常用型发电机组，也就是应机组应该要考虑到长时间工作机组功率下降这一点了。