26米东风福瑞卡伸缩臂式高空作业车厂家直销
程力专用汽车股份有限公司
中国 随州
产品属性
图文详情
品牌推荐
品牌
徐工
型号
clw-513
类型
普通高空作业车
伸展结构
伸缩臂式
工作斗作业高度
31m
工作斗作业幅度
10m
工作斗额定载荷
200kg
回转速度
0-2r/min
起重臂长
/m
吊钩臂起重量
/kg
发动机
朝柴发动机，功率75KW，国五排放
工作平台
1000x650x1200
回转装置
360度连续回转
总质量
6840KG
剪叉式高空作业车,20米
创优质服务企业； 造用户满意产品； 树国内品牌!公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创,折叠式高空作业车,品牌”的经营理念，以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，不断提升自身产品质量，开发适应市场需求物美价廉的多功能专用车!
诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率,由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有专用性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小,而作为用户购买就要有一定的目的性，也就是你买高空作业车是想做什么用处的，哪些产品能达到你的要求，以及你觉得怎样的高空作业车价格比较合理，这两者综合考虑也就是我们俗称的性价比了。
湖北程力生产的高空作业车，采用双举升液压油缸，上下共四只液压油缸，常规高空作业车仅两只举升油缸，双举升液压油缸在升降、旋转过程中不发抖、不摇晃，稳定性、安全,26米,性更好。高空作业车采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平衡，操作灵活方便，支腿与工作臂互锁，防止误操作过位。购车咨询热线
26米东风福瑞卡伸缩臂式高空作业车厂家直销,24米
26米东风福瑞卡伸缩臂式高空作业车厂家直销作业平台及调平机构
伸缩臂式高空作业平台主要分为直臂式高空作业平台和屈臂式高空作业平台。
举升机构的端部连接作业平台，是用于载人或,8米,器材的基本构件。为保证作业人员安全工作和防止器材掉落，各国对作业平台的结构和性能提,搬家作业车,出了明确的要求。如平台的护栏高度、平台宽度、平台的防滑表面、平台上的安全带等。
26米东风福瑞卡伸缩臂式高空作业车厂家直销
26米东风福瑞卡伸缩臂式高空作业车厂家直销高空作业车是当代先进的物种机械设备,更多图片和功能、价格请来电咨询,生产高空作业平台的企业有100余家。是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆,高空作业车主要有折叠臂、伸缩臂、混合臂、自行式、剪叉式等五个系列。专用车辆。
26米东风福瑞卡伸缩臂式高空作业车厂家直销,14米
26米东风福瑞卡伸缩臂式高空作业车厂家直销动二是以绝缘遮蔽罩，绝缘服组成带电体与人之间或不同相带电体之间的横向绝缘防护，避免因人体动作幅度过大造成相间短路或相对地短路,东风双排14米，16米高空作业车 ---我公司生产的东风14-16米高空作业车可按照客户的需要定制14米，16米的操作高度，使用东风标准国四底盘东风锐铃，底盘扎实，全国均有售后服务点，质量有保证，全国均可上户，是目前我公司最热销的一款16米高空作业车,湖北程力生产的高空作业车，采用双举升液压油缸，上下共四只液压油缸，常规高空作业车仅两只举升油缸，双举升液压油缸在升降、旋转过程中不发抖、不摇晃，稳定性、安全性更好。臂式举升机构可分为伸缩臂式或直臂式、适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围作业,省内维修，二十四小时内维修人员可到达指定地点,未来10年内,高空作业车销量将迎来大幅增长,到2020年,对高空作业车的年需求预计将达到12000台,产值达70亿元,行业十年内销量复合增长率将达到20。折叠臂式或曲臂式、混合臂式等形式，这是目前主流的举升机构形式。伸缩臂式举升机构由多节套装、可伸缩的箱形臂构成，包括基本臂和,垂直升降式高空作业车,伸缩臂，伸缩臂可为一节或多节，各节间装有液压缸。当液压缸工作时，各节臂在液压缸活塞杆的推动下可沿导向元件上下滑动，从而改变臂架的长度。折叠臂式举升机构由多节箱形臂折叠而成，可分为上折式和下折式，各节臂的折叠和展开由各节间的液压缸完成。可完成一定高度和幅度的作业，下折式可完成地平面以下的空间作业。混合臂式举升机构由折叠臂和伸缩臂混合而成，结合了两者的优点，扩大了作业的高度和幅度，并有较强的越障能力。
曲臂式高空作业车,10米
26米东风福瑞卡伸缩臂式高空作业车厂家直销采用东风新型的全液压自行式专用底盘的同时，公司研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化，可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专动力源为汽车发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮以及钢丝绳等元件传递到工作装置，传动线路长，结构较复杂，仅在用途单一的高空作业车中使用,18米高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业,上臂升角70°/下臂升角70°/回转角度360度/回转速度0-2r/min,整车电器采用CAN总线控制系统，线路整齐、简易。用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。此升降平台车带载行驶，作业稳定性好。
内燃机-电力传动,上下车自动互锁装置,回转支承由转台和与车架固定连接的内齿圈座组成,伸缩臂式举升机构由多节套装、可伸缩的箱形臂构成，包括基本臂和伸缩臂，伸缩臂可为一节或多节，各节间装有液压缸
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