原材料过剩利用钢绞线缩减成本
预应力钢绞线,其原材料为SWRH77B、82B,常见规格为Φ15.2mm此类品种在预应力钢材总两种约占75%,为预应力钢绞线中具有代表性的品种。2014年,国内在轧的SWRH77B、82B钢铁企业达32家,样本企业钢企产量485万吨。
华东区域钢厂以高达170.4万吨的优势,主要以中天、永钢、沙钢三个钢厂为主,这个三个钢厂贡献产量占比70%左右。
此外,华北区域钢企产量也不敢示弱,贡献产量约154万吨,屈居第二,而华北的钢企产量集群明显,主要位于河北和天津俩地,以邢钢、河钢、澳森、天钢、荣钢为代表。而随着环保风在华北区域的盛行,导致部分钢企停业整顿,预计2015年华北区域产量有所下降。
据我网站不完全统计,到2015年,国内82B生产线数量约37条,预计产量达450万吨,相比国内大约350-370万吨的年市场需求,这是一种严重的产能过剩,将来市场需求规模萎缩后,竞争将更加惨烈。当然,这对钢绞线行业来说是一个持续的利好,有助于进一步压缩生产成本。
钢材行情近日出现较大跌幅,后期反弹力度减弱,整体而言,经过去年到今年的一波大好行情后,钢材不论现货,都将面临新的走势调整,即使出现短期反弹,也无法再次突破前期高点,可以肯定的是,总体走势进入下行通道,钢材行业起伏跌宕的下坡路就在前面。15.20预应力钢绞线生产工艺流程 :15.20(15.24)预应力钢绞线是由7根高强度冷拉光面钢丝构成的绞合钢缆,并经消除应力处理(即稳定化处理);以高碳钢82B盘条为原料,经过酸洗表面处理后冷拔成钢丝,然后按钢绞线结构将7根钢丝绞合成1股,再经过消除应力的稳定化处理而成。
环氧涂层钢绞线(钢筋)在我国刚刚兴起,在当今我国铁路、桥梁、建筑物等建设中越来越受到人们的关注和青睐,应用领域逐渐扩大。相信在我国制粉企业、交通、涂装企业等上中下游企业的通力合作下,环氧涂层钢绞线(钢筋)技术将不断完善,从而为国民经济建设做出应有的贡献。
钢绞线(又称钢缆)主要用作桥梁建筑的荷重结构材料。钢绞线产品对防腐和耐盐雾性能要求非常高(特别是沿海或跨海桥梁),应通过3000h的盐雾试验指标。高等级公路冬季为防止路面结冰,常在路面洒盐防冻,因而要求水泥制品中的钢筋具有优异的耐盐水腐蚀性能。高层建筑使用的钢筋也要求具有强的抗腐蚀性能以延长使用寿命。环氧涂层钢绞线(钢筋)可使建筑物用寿命提高3~6倍。这种新颖的防腐蚀性能优异的钢绞线(钢筋)受到国内外的广泛关注,这是粉末涂装工艺又一崛起的应用新领域。