X-6联轴器 精品联轴器2：
具有一定补偿两轴线相对偏移和减振、缓冲性能，结构简单，制造容易，不需润滑
，便，径向尺寸较大，适用于安装底座刚性好，对中精度较高，冲击载荷不大，对
减振要求不高的轴系传用范围广泛，是我国最早通用标准联轴器。不适用于高速和
低速重载工况条件。TL(LT)型--基本型；TLL(LTZ)型--带制动轮型；选择联轴器的主
要依据是传递的最大扭，传递的最大扭矩应小于或等于许用扭矩值，最大扭矩的确
定应考虑机器制动所需加减速扭矩和过载扭矩。但是往往因为在设计时资料不足或
分析困难，最大扭矩不易确定，此时可按计算扭矩选用。即计算扭矩不超过许用扭
矩值。计算扭矩Tc可用下式求出：Tc=KT T=9550×Pw/n=7020×PH/n式中T=理
论扭矩N.mK---工作情况系数，可参考JB/ZQ4383-86 《联轴器的载荷分类及工作
情况系数》选用，通常1K5。Pw ---驱动功率；Kw；PH---驱动功率：马力n----转

速rpm

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