西安改装汽车音响,CW1200是漫步者首款大功率数字低音炮。由智能机电控制,设计更加人性化,在细节上的变现有更加丰富的内涵。丰田锐志在此之前并没有做任何音响的升级处理。对于有音乐追求的车主而言,原车音响的效果着实不敢恭维。车门做隔音降噪,拆开车门饰板,看到原车门内只有一层单薄塑料防水,撕掉原车的防水层后,对车门进行清洁,对车门进行隔音降噪处理,车门施工部位的清洁可以大大提高制振板与车门的结合度,清理完成,首先是第一层车门内侧制振板粘贴压实,对车门内侧铁皮钣金加固,减少共振。第二层则在车门外侧,整张制振板粘贴密封车门,将车门打造成一个扎实密封的箱体,提升车门上喇叭的音质。前门漫步者套装喇叭:F651A;后门漫步者同轴喇叭:G651A;漫步者低音炮:CW1200
对于西安汽车音响改装,想必有许多人都持有这样两种意见,1、汽车音响改装太费钱,没有个几千元上万元的,就别想了。2、改装汽车是一场“大手术”,对原车损伤太大。小编想,持有这些观念的人,他们是对的,同时也是错的。的确,传统的汽车改装要大动干戈,把我们的爱车“大卸八块”,打洞钻孔,并且几百元甚至几千元改装的音响并没有太大改善,想要音质更好的音响就得花万元左右了,真心昂贵啊,听歌都成了“贵族”的权利了。
1、原车音响主机只限于很少的基本功能,一般为CD收音机,甚至是卡带/收音,而DVD、GPS导航、蓝牙、USB、电视等功能就更少了。2 功率输出很小,原车主机的输出功率一般标称35W,这是最大输出功率,实际额定输出功率应为12W。更有些汽车没有4声道输出,只有前面2声道输出,后面没有喇叭,那功率就更小了。3、原车扬声器一般是非常低档的喇叭,不会考虑音质方面的因素,甚至只是有声而已。