西安改装汽车音响,CW1200是漫步者首款大功率数字低音炮。由智能机电控制，设计更加人性化，在细节上的变现有更加丰富的内涵。丰田锐志在此之前并没有做任何音响的升级处理。对于有音乐追求的车主而言，原车音响的效果着实不敢恭维。车门做隔音降噪，拆开车门饰板，看到原车门内只有一层单薄塑料防水，撕掉原车的防水层后，对车门进行清洁，对车门进行隔音降噪处理，车门施工部位的清洁可以大大提高制振板与车门的结合度，清理完成，首先是第一层车门内侧制振板粘贴压实，对车门内侧铁皮钣金加固，减少共振。第二层则在车门外侧，整张制振板粘贴密封车门，将车门打造成一个扎实密封的箱体，提升车门上喇叭的音质。前门漫步者套装喇叭：F651A；后门漫步者同轴喇叭：G651A；漫步者低音炮：CW1200

对于西安汽车音响改装，想必有许多人都持有这样两种意见，1、汽车音响改装太费钱，没有个几千元上万元的，就别想了。2、改装汽车是一场“大手术”，对原车损伤太大。小编想，持有这些观念的人，他们是对的，同时也是错的。的确，传统的汽车改装要大动干戈，把我们的爱车“大卸八块”，打洞钻孔，并且几百元甚至几千元改装的音响并没有太大改善，想要音质更好的音响就得花万元左右了，真心昂贵啊，听歌都成了“贵族”的权利了。

1、原车音响主机只限于很少的基本功能，一般为CD收音机，甚至是卡带/收音，而DVD、GPS导航、蓝牙、USB、电视等功能就更少了。2 功率输出很小，原车主机的输出功率一般标称35W，这是最大输出功率，实际额定输出功率应为12W。更有些汽车没有4声道输出，只有前面2声道输出，后面没有喇叭，那功率就更小了。3、原车扬声器一般是非常低档的喇叭，不会考虑音质方面的因素，甚至只是有声而已。