
甘肃省 山东细石混凝土泵 值得关注的输送泵
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山东泰安混凝土泵股份有限公司,是一家集各种服务于一体的专业研制大型建设工程机械设备的企业,主要经营各类混凝土搅拌拖泵、煤矿用混凝土泵车、矿用混凝土输送泵、矿用防爆混凝土湿喷机,如果想咨询滚筒式搅拌车载泵价格,搅拌车载泵价格,小型混凝土输送泵价格以及搅拌拖泵一体机价格,如果想详细了解拖泵、混凝土浇注机、细石混凝土泵、混凝土输送泵的信息,可以关注我公司的微-信-公众-号:shusongbeng。如果购买二次构造柱浇筑泵、混凝土泵车、以及混凝土泵专用管,现在下单,立即有优惠,而且农村用搅拌车载泵有惊喜哦!
柴油混凝土地泵,适用于新农村建设,泵送距离长,柴油混凝土地泵 使用方便,操作简单,高性价比,厂家直销!
矿用井下混凝土泵体积小、结构简单、全液压操作、使用方便、而且效率高、施工快、质量好。非常适用于矿井下狭窄空间的混凝土施工作业。
用途:防爆混凝土输送泵适用于大小煤矿井下、皮带机、煤仓、水仓、运输大巷等、较大断面较高端面试用、解决了大断面大量混凝土烧注难题、效果非常好。
主要特点:
采用井下现场搅拌5分钟后,即可高压风把混凝土输送到所需工作面、混凝土湿喷机功率,输送高度在25m以上位置。润滑分配阀由分配阀和安全阀组成,如图2所示。它的作用是将来自润滑脂泵的润滑脂分配给规定的位置。当某一根供脂管的顶端被灰浆堵塞,安全阀显示杆就会伸出,表示供脂异常,根据《新型泵送混凝土技术及施工》81页得:当水灰比在0.4~0.9时,砂率按41%~45%。根据施工要求可确定砂率值为41%,当矿用混凝土泵液压系统中设置顺序阀时,一定要了解顺序阀的工作特点,正确调整顺序阀的工作压力,在井下可以练习作业,直到工程完成为止。
优点:
一, 设备结构简单、灵活、牢固、操作方便、井下便以移动、适应井下各种环境作业。
二, 混凝土在桶体内搅拌、避免拌料粉尘飞扬。改善了施工作业环境。滑阀阀板一般下部磨损严重,当新件尺寸与磨损后尺寸相差大于5 mm时,即需修理;滑阀上、下阀座中间部位磨损严重,当新件尺寸与磨损尺寸相差大于4 mm时,即需修理,泵送是一种有效的混凝土运输手段,可以改善工作条件,节省劳动力,提高施工效率。泵送混凝土要求有良好的流动性及在压力条件下较好的稳定性,即混凝土的坍落度大、泌水性小、黏聚性好,确定材料 滑阀底罩化学成分化验结果,C:3.13%,Si:2.06%,Mn:0.83%,P:0.102%,S:0.126%;硬度为HB203~228;由此可确定材质为MT-4耐磨铸铁,大大的减少了污染、减轻工人劳动强度。有效地提高施工质量。
三, 克服了物料输送中粘结、堵塞等问题,避免材料浪费、节约成本、省工省时。
四, 配件不易损坏、经久耐用、减少维修保养次数、节约维修成本。设备外形尺寸:2550×1050×1250mm本厂满足用户需求、生产各种规格型号、各种容积混凝土输送泵设备、欢迎用户洽谈业务。
积累三十余年混凝土输送泵的设计生产经验,借鉴多项世界先进技术,公司开发出具有国际水准的和,是国内首创的先进混凝土施工设备,也是建设施工中细石混凝土、砂浆等输送的理想设备。产品凭借完善的技术、一流的品质、领先于国内同行的优越性能,不断的为客户创造价值,正全面替代国外进口的同类产品,并出口世界诸多国家。
我公司专业生产与销售混凝土拖泵、车载泵、电泵、柴油泵、砂浆泵、细石混凝土泵配件、易损件及大件。产品种类繁多、品种齐全、品质优良、价格低廉各种混凝土输送泵、泵车、配件、易损件 公司都有 未尽录,欢迎来电垂询!
地暖施工细石砂浆混凝土泵
针对地暖施工中需泵送细石混凝土,而传统的砂浆泵又无法完成泵送,我公司开发的细石混凝土泵成功地解决了这一难题,经分析,可能引起滑阀损坏的因素有:①润滑系统故障;②操作不当(开始工作前或工作结束后空负荷运转不够);③润滑脂质量差;④混凝土质量差;⑤滑阀本身质量差;⑥滑阀外伤,每月(或泵混凝土2 000 m3)检查 滑阀损伤,输送管磨损,液压油减少,润滑点强制润滑,汽车部分例行保养,将堆焊部位表面的油垢、混凝土等杂质去除干净,用软轴砂轮磨去残缺的疲劳层,使表面露出金属光泽。用石棉或棉布包扎好缸筒及周围部件,以防堆焊时烧伤。对底罩预热至150℃~250℃,以防裂纹,当橡胶弹簧失去弹性时,需立即更换。 对于可以修复的切割环和眼镜板,可用D507焊条补焊后继续使用2.活塞和输送缸,该泵采用最先进的S管阀结构,双缸活塞式,全液压控制,具有系统运行平稳、山东细石混凝土泵,操控方便、维护保养少等特点。 除泵送细石混凝土外,还可以泵送砂浆,用于地面、墙面施工等,也可以添加压缩空气喷射装置就构成了一台完整的湿式混凝土喷射机,可广泛用于矿井与地下工程的支护内衬,建筑物的墙面喷涂,建筑结构的加强、油温度太高,导致泄漏增加,油压下降,工作无力。应检修散热系统,保证散热效果良好,换向系统的常见故障与排除方法 1.主油缸不换向,堵管位置的判断及排除方法 ,因此,在国家新标准中,引用了混凝土输送泵的能力指数概念(以MPa·m3/h为度量单位);即混凝土输送泵的实际出口压力与每小时实际输送量之乘积,该值越大,其能力指数也越大,电机的功率也将越大,由此实现大排量、高扬程的目的,加固、岩土边坡的稳定、隧道开挖等工程中。具有作业效率高,混凝土质量好,粉尘浓度低、回弹率低、故障率低、工程造价低等到优点。
细石混凝土泵性能特点:
可泵送细石混凝土,用于地暖施工。 采用长寿命换向阀,小型混凝土搅拌拖泵,使得密封好,输出压力高,可用与高层建筑施工。
采用PLC控制系统,使操控性能更佳。设计了反泵功能,使得清理管道堵塞变得非常容易。
整机采用风冷设计,使用方便,无需接水源。 配有集中润滑系统,延长整机使用寿命。
整机配有行走轮,移动,就位灵活方便。 配有振动电机,使整机更加高效,方便。
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HBT系列混凝土输送泵
我公司在成熟的电控换向混凝土输送泵制造基础上,经过多年的努力,文章摘要:四十年来,混凝土行业发生的重大变化,对研究工作的类型和数量,影响颇大,归纳起来有两大方面。前言就混凝土行业而言,上世纪六十年代是一个充满乐观和进取的时期,分配阀不能自动换向 -故障原因:蓄能器油路不充压,分配阀反向开关损坏或接触不良,S管摆动区域内聚积了骨料或骨料沉积于料斗内,阻碍换向,混凝土泵送工作尽可能连续进行,混凝土缸的活塞应保持以最大行程运行,以便发挥混凝土泵的最大效能,并可使混凝土缸在长度方向上的磨损均匀。 ,开发出性能卓越的全液控混凝土输送泵。此液压系统删去了电控换向混凝土输送泵中极易损坏的PLC、恒压泵、蓄能器、接近开关等四大部件,大大提高了机器的整体可靠性,减少了后期的维护费用,确保机器能在苛刻条件下万无一失地工作。主要生产输送量30-120m3/h,混凝土输送压力5-20Mpa的各种类型电机(柴油机)混凝土泵。
散热器:采用板翅风冷式散热器,确保系统在允许的最高温度下工作。主油泵:采用德国哈威/力士乐/日本川崎系列。
润滑系统:采用全自动多点润滑技术,一对一润滑,效果更好,有效延长易损件的使用寿命。
动力系统:电机系列动力采用国内外知名品牌:烟台电机,青岛电机,西门子贝得电机。柴油机系列:动力系统采用原装沃尔沃和雷沃柴油机。
电器部分:主要电器产品采用施耐德、LG产品,提高电控系统可靠性。
液压胶管接头:液压胶管接头采用美国伊顿产品,确保液压系统安全,无泄漏。大油缸密封件:大油缸密封件采用美国派克产品。
S管阀:S管阀采用高锰钢整体铸造成型,易磨损面采用抗磨材料堆焊,具有耐高压与耐磨损双重优点。
眼镜板切割环:眼镜板,切割环硬采用硬质合金镶嵌制造,经久耐用。
活塞:活塞采用进口材料精密加工而成,具有耐水解,耐磨,耐高温的优良品质。
全液控液压系统特点及优势:
延长部件寿命:采用全液控换向液压系统,泵送、S管分配交替换向动作无需电信号参与,换向冲击小、井下混凝土施工是新的采煤工艺必须的一个环节,能提高采煤效率,且有利于煤矿的采煤安全,符合国家的环境保护要求,是“绿色采煤”一项重要的环节,噪音低,明显提高了液压泵、液压阀的寿命。
提高设备可靠性:全液控液压系统省去电控信号的中间环节,大大提高整套设备运行可靠性。
降低故障频率:全液控换向液压采用集中阀板,将主系统液压阀集中到阀板上,减少交叉连接的管路,系统更加紧凑,降低漏油机会。
减少维护费用:全液控向液压系统,删去了电控换向系统中极易损坏的四大部件,减少了设备的维护费用。
柴油机混凝土泵-混凝土泵——"隧道王"
适用范围 |
| 水利、电力、铁路、公路、隧道、桥梁、矿山、高层建筑、国防工程等项目工程。 |
施工效率高 使用成本低
全新弧形料斗 泵送效率更高
-全新设计的圆弧形料斗,无搅拌死角,不积料,下料顺畅,科学计算的闸板阀斜置倾角,水泥:强度等级42.5的普通硅酸盐水泥,水泥28d抗压强度实测为45.5Mpa,水泥密度为3.1×103kg/m3,反泵排除 一旦堵管,即可按“反泵”开关,一般反泵运行4~5个行程就可排除。(2) 当反泵作业不能排除堵管时,要尽快拆开堵塞处输送管,并清除堵塞物。注意拆管前除切断动力外,还须彻底消除管内的剩余压力,开始泵送时,泵送速度宜放慢,油压变化应在允许范围内,待泵送顺利时,才用正常速度进行泵送,使吸料性提高15%,更增强了闸板泵在吸入性上的先天优势。
大缸径的泵送和闸阀油缸、泵送更有力
--大缸径主油缸(?100):泵送有力、堵管概率低。
--大缸径闸阀油缸(?75):闸板下闸有力、山东细石混凝土泵,密封好、水泥浆流失少、堵泵概率低、效率高。
有效的油温控制 --液压油采用独立的旁路冷却过滤系统,无论在何气候下都能保证液压油温度控制在极佳的工作温度范围内;旁路过滤系统在充分保证液压油清洁度的前提下,切割环和眼镜板是一对紧密配合,具有相对运动的部件,二者的接触面都焊有一层耐磨材料,通过S形管花键轴末端的异型螺母,可调整二者的间隙在(0.1~0.2)mm,若主油缸是在换向位置时不动作,则极有可能是行程开关出现了问题,排除方法:泵送混凝土结束后,一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时,可采用钎敲,以把残渣去掉,直至彻底干净为止,可大大降低了系统的发热量。
全自动集中润滑系统 --通过换向时,将高压锂基脂润滑油输入集中润滑系统的控制器,实现设备自动润滑,无需手工操作,确保混凝土缸、活塞及各润滑部位的必要润滑,延长运动部件及密封元件的使用寿命。
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