东风天锦油罐车12吨油罐车(15-18立方) :东风豪配驾驶室,单桥,东风六档变速箱,选配康明斯180马力发动机,前桥3.6T,9T后桥,带动力转向,9.00-20-16尼龙胎,轴距:4700mm,罐采用4mm/5mm厚碳钢板制作,带齿轮油泵,可泵进泵出,可分仓,选装流量表。
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葫芦岛油罐车价格_铁岭油罐车厂_北京油罐车配件参数:
【主要技术参数】 |
产品名称 | 东风多利卡加油车 | 产品号 | ZLSZA4WP019 |
总质量(Kg) | 11495 | 罐容积(m3) | 9.7 |
额定载质量(Kg) | 6400 | 外形尺寸(mm) | 6900×2200×2700 |
整备质量(Kg) | 4900 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) | 19/12 | 前悬/后悬(mm) | 1210/1890 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3800 |
轴荷(Kg) | 4595/6900 | 车速(Km/h) | 80 |
其它 | 1、该车用于运输危险品介质:汽油或或煤油,密度分别为:750千克/立方米,830千克/立方米,830千克/立方米;类项号:3,罐有效容积:9.7立方米,罐外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):4700×1950×1250。随底盘选装新造型前面罩,前保险杠,前组合灯具。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):110×50,后部防护离地高度(mm):390。该车可装配加油泵。配装限速装置,限速80km/h。该车安装具有定位功能的行驶记录仪。仅采用子午线轮胎。仅采用排气管前置的底盘。仅采用有前盘制动器和安装ABS的底盘。 2、底盘配置:玉柴发动机YC4S150-48,单排驾驶室,可翻车身,6档变速箱,2.7T前桥5.5T后桥,188MM大梁,3800MM轴距,825R16钢丝胎,前盘后鼓,电子熄火,限速器,东风原厂ABS,消声器前置。 |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 | DFA1110SJ11D3 | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6815×2080,2280×2450 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 24/14 | 轮胎规格 | 8.25-20 14PR,8.25R20 14PR |
钢板弹簧片数 | 8/10+7,11/9+7 | 前轮距(mm) | 1770,1831,1740,1845,1769,1903 |
燃料种类 |
| 后轮距(mm) | 1640,1586,1610,1680,1629 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CY4102-CE4C YC4S150-48 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 | 3856 3767 | 91(123.7马力) 110(150马力) |
联系人:揭经理
电话:15172786188
微信:xiaonvren1986113
我公司出厂的所有车辆,标配:一个铝合金海底阀,一个合金升降护栏,铝合金欧标灌口,罐厚度5MM。底盘必装出厂设备:前盘制动、ABS、发动机限速装置,总质量超过12吨的车辆必装行车记录仪和ABS。加油车选配:税控加油机(标配上海伯莱,质量可靠批量标配),可选配正星加油机,卷盘,大流量或者小流量,合肥流量表。
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油罐车根据各个地方叫法的不同称为:加油车,中国石油加油车,中国石化加油车,移动加油车,零售加油车,油槽车、槽罐车、运油车、供油车、拉油车、流动加油车、税控加油车、电脑加油车、运输车、汽油运输车、煤焦油运输车、润滑油运输车、食用油运输车、原油运输车、重油运输车、油品运输车等。 运油车部分由罐、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。 管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。
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油罐车适用于运送、汽油、重油、煤焦油、植物油、食用油、沥青等液态物质。
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东风小霸王加油车:底盘采用东风驾驶室,气刹,可前翻,5档变速箱,朝柴CY4100-33 95马力国Ⅲ排放标准发动机;油罐车罐容积4立方-6立方米,罐采用4mm厚碳钢板制作,带齿轮油泵,可泵进泵出,可选配车载式电脑加油机:选装15米加油管,带加油,可按升、按金额计量加油。另可选装流量表。加油机可装在油罐车罐前部仓内或装于车侧下部。是一款可以流动加油的加油车。
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不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭,当某缸的积炭严重时,该缸就不能正常工作,为了使该缸能正常运行,采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙),以提高火花塞电极跳火的能量,使该缸恢复工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸上有滴落的汽油,就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞,尽量避免使用“吊火”法。
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发动机运转时或摇车时,不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度,这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动,但对其它原因造成的故障是无济于事的,而且这样做也可能造成回火,烧伤人员和烧毁车辆等危害。