将蓄电池埋在地下有两种方式，一种是在地上挖出一个大小同蓄电池地埋箱相似的方坑，然后将蓄电池放下去后直接埋土。另一种方法是在挖坑的时候要挖的宽度和高度都要略大于蓄电池地埋箱，然后在坑里面用砖砌四面墙，与周围的土隔开，下面再铺一层砖然后全部抹上水泥，这样做能起到一个很好的防水作用，这两种地埋式的方法哪个实用自然相形见绌了。

悬挂式的方案不用在地上挖坑，而是事先在太阳能路灯杆上方焊接一个与蓄电池大小相应的铁箱子，然后直接将蓄电池放在里面，这种方式可以省去一个塑料地埋箱，而且绝不用担心会因进水受潮而影响使用寿命。

太阳能路灯与普通路灯不同，它涉及到很多的电子器具之间的合理配合以完成整个照明过程，为保证每一个环节能够正常运行，在安装时必须将每个细节做到zui好。

注意事项一、首先是接线问题，太阳能路灯的光源和控制器、蓄电池，还有太阳能电池板之间都需要按规定要求连接在一起，连接的方式有两种，一种是直接将需要连接的几根线的线芯拧在一起，然后用绝缘胶布将其缠严以防止连电。

另一种接线方式是通过接线端子连接，也就是将需要连接的几根线通过端子两端的小螺栓将线头牢牢压住，同di一种方式相比，通过接线端子连接还是有很多优势的，因为直接将线芯拧在一起时间长了容易短路，任凭你拧的再结实，因为太阳能控制器、电池板、蓄电池还有光源线的线芯质量都不是一样的，这种情况下使用时间长了很容易导致接虚，而接线端子就不同了，即使铜线和铝线通过接线端子相连都不容易出现氧化短路的情况。

太阳能路灯是由光源、恒流源、控制器、蓄电池四大件组成，我们都知道通常蓄电池是埋在地下，控制器也在灯杆下面，而受传统的惯性思维模式影响，我们都认为光源和恒流源就是应该共同包括在一个灯头里不能分开，其实这是错误的，对于一个独立的led灯头来说，恒流源放在灯壳里是理所应当，但是装在灯杆上性质就不一样了，因为它有高度了，业内人士都清楚，在整个太阳能路灯构成部分里，恒流源的损坏率比其它部件都要高，如果把它习惯性的安装在灯头里，那么每次出现问题维修人员都得爬上去进行维修更换，那么如果恒流源同控制器一样也放在灯杆下面，那么可以想象在维修时有多么简单，只需一个维修人员，不需要脚手架，不需要升降车，而且没有任何危险。