苏州久恒建筑结构加固有限公司经营范围：桥梁加固，古建筑加固，钢结构加固，抗震加固，地基加固，碳纤加固，粘钢加固，加固设计，加固施工，裂缝修补，结构补强。在土木建筑领域内集技术咨询、技术服务、工程施工于一体的技术主导型企业，欢迎来电咨询！

常见的桥梁加固方法：

加大截面加固法加大截面法　,也称为外包混凝土加固法

　　　　这种方法是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重　,能够提供更高的承载力。通常情况下　,以加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主。

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钢结构加固：

减轻荷载、改变结构形式、加大截面和连接强度、阻止裂纹扩展等，当有成熟经验时，亦可采用其它的加固方法。

　　改变结构形式的加固方法指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。

　　加大截面指采用螺栓或焊接方式将钢板或型钢与原有结构构件连接，改变原有构件截面形式的加固方法。加大截面加固结构构件时，应保证加固构件与被加固构件能够可靠地共同工作、断面的不变形和板件的稳定性。

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桥梁工程加固的原因分析：

 非人为因素引起的结构损坏  如大气腐蚀、温度、温度的变化、水流的冲刷和淤积等。

 施工中存在不足，施工技术装备的简陋以及施工工艺简单由此造成底板预应力钢丝混凝土保护层厚度偏薄，预应力钢丝外露锈蚀，梁底外观不光滑；普通钢筋混凝土板部分桥梁梁底裂缝渗水；存在纵向裂缝、腹板斜裂缝和横向裂缝，甚至腹板斜裂缝已裂通腹板。