
福建矿山 液压双缸活塞式混凝土湿喷机 出料又快又多
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山东泰安混凝土泵股份有限公司,是一家集各种服务于一体的专业研制大型建设工程机械设备的企业,主要经营各类混凝土搅拌拖泵、煤矿用混凝土泵车、矿用混凝土输送泵、矿用防爆混凝土湿喷机,如果想咨询滚筒式搅拌车载泵价格,搅拌车载泵价格,小型混凝土输送泵价格以及搅拌拖泵一体机价格,如果想详细了解拖泵、混凝土浇注机、细石混凝土泵、混凝土输送泵的信息,可以关注我公司的微-信-公众-号:shusongbeng。如果购买二次构造柱浇筑泵、混凝土泵车、以及混凝土泵专用管,现在下单,立即有优惠,而且农村用搅拌车载泵有惊喜哦!
柴油混凝土地泵,适用于新农村建设,泵送距离长,柴油混凝土地泵 使用方便,操作简单,高性价比,厂家直销!
矿用井下混凝土泵体积小、结构简单、全液压操作、使用方便、而且效率高、施工快、质量好。非常适用于矿井下狭窄空间的混凝土施工作业。
用途:防爆混凝土输送泵适用于大小煤矿井下、皮带机、煤仓、水仓、运输大巷等、较大断面较高端面试用、解决了大断面大量混凝土烧注难题、效果非常好。
主要特点:
采用井下现场搅拌5分钟后,即可高压风把混凝土输送到所需工作面、矿用混凝土泵图片,输送高度在25m以上位置。当混凝土泵送过程需要中断时,其中断时间不宜超过1h。并应每隔5~10min进行反泵和正泵运转,以防止管道中因混凝土泌水或坍落度损失过大而堵管,它既可以作水平及垂直运输(指用地泵) ,又可直接用布料杆浇注(指用汽车泵) 。它要求混凝土不但满足设计强度、耐久性等,还要满足管道输送对混凝土拌合物的要求,即要求混凝土拌合物有较好的可泵性,在井下可以练习作业,直到工程完成为止。
优点:
一, 设备结构简单、灵活、牢固、操作方便、井下便以移动、适应井下各种环境作业。
二, 混凝土在桶体内搅拌、避免拌料粉尘飞扬。改善了施工作业环境。针片状颗粒含量不宜大于10%。 ②对不同泵送高度,入泵混凝土的坍落度可按如下选用。 泵送高度(m) 30以下 30~60 60~100 100以上 ,大大的减少了污染、减轻工人劳动强度。有效地提高施工质量。
三, 克服了物料输送中粘结、堵塞等问题,避免材料浪费、节约成本、省工省时。
四, 配件不易损坏、经久耐用、减少维修保养次数、节约维修成本。设备外形尺寸:2550×1050×1250mm本厂满足用户需求、生产各种规格型号、各种容积混凝土输送泵设备、欢迎用户洽谈业务。
积累三十余年混凝土输送泵的设计生产经验,借鉴多项世界先进技术,公司开发出具有国际水准的和,是国内首创的先进混凝土施工设备,也是建设施工中细石混凝土、砂浆等输送的理想设备。产品凭借完善的技术、一流的品质、领先于国内同行的优越性能,不断的为客户创造价值,正全面替代国外进口的同类产品,并出口世界诸多国家。HBGS150-8-220三级配混凝土泵特点:
双电机双油泵全液压换向开式系统,液压油清洁度高,油温低,换向冲击小;全自动高低压切换,钮子开关操作,无液压油泄露,无污染,快速排除堵管。
三级配混凝土输送泵
泵送最大骨料粒径可达80mm;泵送是一种有效的混凝土运输手段,可以改善工作条件,节省劳动力,提高施工效率。泵送混凝土要求有良好的流动性及在压力条件下较好的稳定性,即混凝土的坍落度大、泌水性小、黏聚性好,石子:碎石,最大粒径为31.5mm,表观密度为2.67×103kg/m3,此石子含水量为1%,对于弯管,磨损最严重的是远离泵机的一侧,宜经常将弯管掉头使用,以延长其使用寿命4.出料口、锥形管、分配阀,依据表1混凝土粗骨料最大粒径对照表选择适当的输送管。3.2 外接管布置。应尽量减少使用弯管,磨损严重的管子应尽量布在离混凝土泵较远的位置,以免压力过高爆管。,引入电液比例控制技术,泵送排量可无级调节。
S阀混凝土输送泵
全液压换向开式系统,液压油清洁度高,油温低,换向冲击小;液压双缸活塞式混凝土湿喷机全自动高低压切换,钮子开关操作,无液压油泄露,无污染,快速排除堵管;主油缸采用防水密封专利技术,有效防止液压油乳化。
HBGS150-8-220电机混凝土泵用途:填海,建机场,建港口,建码头。
双电机双油泵!这大家伙,什么楼层高度和混凝土标号在它面前都是浮云!
| 液压系统 独特先进 | |
先进可靠顺序液压系统 | |
适用范围 :
大排量浇筑(最高可达每小时80立方以上)最大水平700米左右或垂直240米左右,眼镜板的磨损最先发生于其中部鼻梁处,眼镜板和切割环之间的间隙越大,其磨损速度越快。因此必须时刻注意眼镜板和切割环之间的间隙,一旦发现间隙增大,需立即拧紧异型螺母或更换磨损件,防止砂浆进入摩擦面。,水泥也发生了显著的变化。当前,波特兰水泥的强度,也比初期的高得多。此外,在六十年代,混凝土一般都采用普通波特兰水泥、骨料和水配制而成,为同形式的液压泵适合于不同的压力等级。齿轮泵因造价低廉、适应性强,在初期武汉、长沙以外的混凝土输送泵上被广泛采用,但因其承压较小、脉冲阻力大,通常配置在低压泵上,或只用在中、高压泵的辅油路系统,为了保证混凝土输送泵既要有较大输送量,又能有一定的出口压力和与之相匹配的经济功率,在混凝土输送泵的设计中,大都采用了恒功率柱塞泵,能改善混凝土泵送性能的外加剂有:减水剂、缓凝减水剂、高效减水剂、缓凝高效减水剂、引气减水剂等。尽管这些化学外加剂可以改善混凝土的泵送性,但严格的讲,它们不属于泵送剂类,因其广泛用于混凝土,可视为混凝土的正常组分,特大桥及各种复杂地带或供电不正常工地,其机动性强等。
液压系统 :
①本产品采用双泵双回路开式液压系统,主泵送油路和 S 阀摆动油路相互独立,使系统简单,元件寿命延长,可靠性更高,并便于故障判断和排除。
②主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制,避免了换向冲击,使主泵送油路换向更可靠、平稳。
③泵送液压系统具有安全溢流保护,同时,主泵还具备系统超压时,油泵压力自动切断截流装置,使主泵获得多级可靠保护。
④摆动油路采用恒压泵供油,摆动力大又具备节能功能。
⑤所有管路均采用锥面密封或进口矩形密封,管路接头密封可靠。
电控系统 :
①电控系统的突出特点是技术先进、简单、可靠性高。
②该泵全国独家采用可编程序控制器.通过编程,用软件代替传统的中间继电器和时间继电器等分离控制元件,大大减少了电器元件的使用数目及接线数量,使电控系统可靠性显著提高。同时,可编程序控制器带有输入、输出的故障显示,使故障排除简单明了。
电器元件90%以上均采用西门子公司进口件,保证了元件的可靠性。
③电机启动采用"Y —Δ"转换方式,以避免直接启动导致的不良后果。
机械(搅拌)分配阀系统 :
①料斗、 S 阀等关键受力元件的设计,采用I-DEAS计算程序对其受力状态、排除方法:检查蓄能器压力,关闭蓄能器卸荷阀,检修或更换反向开关,采用反复换向和反向泵送的方法将S管区域内的骨料泵送出去,必要时可打开料斗的卸料口清除骨料沉积物。所泵送的砼应满足可泵送性要求,活塞一般由聚氨脂类材料制成,有弹性较耐磨,输送缸内壁也镀有耐磨材料。活塞和输送缸之间的润滑方式一般有两种:一种是自动加油润滑,每泵送一次,加油系统自动加一次润滑油;另一种是手动加油系统,需人工定期加油,结构钢度、应力集中状况进行了细分网格的有限元计算,设计出的料斗、 S 阀结构钢度好、工艺性佳,避免了同类产品高层输送时料斗变形及 S 阀断轴现象.泵虎投放市场的产品,料斗及 S 阀从未出现异常。
②搅拌机构采用独特的结构形式,将液压马达与搅拌轴承座完全隔离,即使搅拌密封磨损漏浆,也不至于影响液压马达。同时,采用双马达,确保搅拌力矩足够大,即使料况差的情况下也能正常搅拌不被卡死。
③眼镜板、切割环等磨损件,经过不断的技术攻关,使用寿命长。
润滑系统 :
润滑系统采用集中双泵自动润滑系统, 在润滑泵吸油、压油出口均设有过滤器,避免分油器因油脏而堵塞。使用带有溢流指示的递进式分油器,使堵塞自动显示,并确保管路中的混凝土不倒流,保证润滑系统的可靠,延长 S 阀使用寿命。
独特的混凝土活塞可调节自动润滑,能大大延长混凝土活塞的使用寿命 。
冷却系统 :
采用强制风冷大散热器装置,确保液压系统的工作油温控制在正常工作范围,从而保障主机液压系统处于正常的工作状态。
适用范围 |
| 水利、电力、铁路、公路、隧道、桥梁、矿山、高层建筑、国防工程等项目工程。 |
--大缸径主油缸(?100):泵送有力、堵管概率低。
--大缸径闸阀油缸(?75):闸板下闸有力、液压双缸活塞式混凝土湿喷机,密封好、水泥浆流失少、堵泵概率低、效率高。
有效的油温控制 |