河南省商丘市 三一小型混凝土泵车 泵轻便快捷
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山东泰安混凝土泵股份有限公司,是一家集各种服务于一体的专业研制大型建设工程机械设备的企业,主要经营各类混凝土搅拌拖泵、煤矿用混凝土泵车、矿用混凝土输送泵、矿用防爆混凝土湿喷机,如果想咨询滚筒式搅拌车载泵价格,搅拌车载泵价格,小型混凝土输送泵价格以及搅拌拖泵一体机价格,如果想详细了解拖泵、混凝土浇注机、细石混凝土泵、混凝土输送泵的信息,可以关注我公司的微-信-公众-号:shusongbeng。如果购买二次构造柱浇筑泵、混凝土泵车、以及混凝土泵专用管,现在下单,立即有优惠,而且农村用搅拌车载泵有惊喜哦!
柴油混凝土地泵,适用于新农村建设,泵送距离长,柴油混凝土地泵 使用方便,操作简单,高性价比,厂家直销!
矿用井下混凝土泵体积小、结构简单、全液压操作、使用方便、而且效率高、施工快、质量好。非常适用于矿井下狭窄空间的混凝土施工作业。
用途:防爆混凝土输送泵适用于大小煤矿井下、皮带机、煤仓、水仓、运输大巷等、较大断面较高端面试用、解决了大断面大量混凝土烧注难题、效果非常好。
主要特点:
采用井下现场搅拌5分钟后,即可高压风把混凝土输送到所需工作面、矿用混凝土输送泵价格,输送高度在25m以上位置。水泥也发生了显著的变化。当前,波特兰水泥的强度,也比初期的高得多。此外,在六十年代,混凝土一般都采用普通波特兰水泥、骨料和水配制而成,坍落度(mm) 100~140 140~160 160~180 180~200③泵送混凝土的水灰比宜为(0.4~0.6):1。 ④泵送混凝土的含砂率宜为38%~45%。细骨料宜采用中砂,通过0.315m筛孔的砂量不应少于15%,其优点为:1>吸料更直接,对粗骨料的现场搅拌砼较S阀强;2>电机相对S阀泵更小。其缺点为:1>洗管不如S阀方便;2>泵送距离最好控制在垂直80米或水平300米内,在井下可以练习作业,直到工程完成为止。
优点:
一, 设备结构简单、灵活、牢固、操作方便、井下便以移动、适应井下各种环境作业。
二, 混凝土在桶体内搅拌、避免拌料粉尘飞扬。改善了施工作业环境。对于矿用混凝土泵生产厂家,应力求从设计入手,把其液压系统的发热降低至最低值,这样不仅可提高用户矿用混凝土泵的开机率和延长其使用寿命,而且可节能和降低维护费用,大大的减少了污染、减轻工人劳动强度。有效地提高施工质量。
三, 克服了物料输送中粘结、堵塞等问题,避免材料浪费、节约成本、省工省时。
四, 配件不易损坏、经久耐用、减少维修保养次数、节约维修成本。设备外形尺寸:2550×1050×1250mm本厂满足用户需求、生产各种规格型号、各种容积混凝土输送泵设备、欢迎用户洽谈业务。
积累三十余年混凝土输送泵的设计生产经验,借鉴多项世界先进技术,公司开发出具有国际水准的和,是国内首创的先进混凝土施工设备,也是建设施工中细石混凝土、砂浆等输送的理想设备。产品凭借完善的技术、一流的品质、领先于国内同行的优越性能,不断的为客户创造价值,正全面替代国外进口的同类产品,并出口世界诸多国家。
HBTS细石混凝土泵
系列产品是针对地暖施工的特点而专门开发的砂浆输送设备,适用于地暖工程中细石混凝土填充层或砂浆填充层的大面积、高效率的施工。XBS系列产品还适用于各类工程建设中细石混凝土的输送,耐火、保温材料的输送;同时由于水泥砂浆的稠度增大,集料相对运动速度增加,加剧了混凝土的离析,而且,多余水分泌出易形成有害孔洞,从而影响到硬化后的混凝土强度和耐久性,同时在泵送、浇注过程中,会造成胀模、跑浆等现象,泵送混凝土中水泥的最少含量为300kg/m3。 混凝土泵启动后应先泵送适量水,以湿润混凝土泵的料斗、混凝土缸和输送管等直接与混凝土接触的部位。泵送水后再采用下列方法之一润滑上述部位,生态环境建设中的绿化土壤的输送,各类基础桩的压力灌浆。HBTS系列细石泵在原来Φ80输送管基础上换成Φ100的输送管,可以输送3cm以下混凝土,使细石泵的用途更加广泛(可以输送砂浆、细石及大骨料混凝土)。,
电控系统:自动化程度高,可靠性强,主要电器采用施耐德、LS品牌。润滑系统:采用全自动多点润滑技术,一对一润滑,效果更好,有效延长易损件的使用寿命。
液压系统:全新的液控换向技术的应用使得泵送工作更加可靠,液压系统故障率更低;配置液控系统特制阀,大通流量低能耗并且冲击小,延长使用寿命。
主油泵:主油泵采用合资品牌恒功率变量柱塞泵,恒功率控制有效防止电机、柴油机过载,比常规齿轮泵承受更高压力和负载,保证系统运行平稳,可靠,设有超压溢流功能,使主泵和柴油机得到有效保护。
动力系统:电机细石泵采用国内知名品牌烟台电机、西门子贝得电机; ,柴油机细石泵采用低能耗高效率的天津雷沃、玉柴品牌。
料斗装置:加大料斗容积加上栅栏配备震动电机,满足泵送细石混凝土的要求。
散热系统:采用风冷、水冷双冷却系统,不仅适用于严寒气候,有效控制液压系统油温,保障了设备运行的安全可靠性。
液压管路接头:胶管意大利进口,接头采用美国伊顿产品,三一小型混凝土泵车,胶管接头总成由伊顿成套提供,确保液压系统安全,无泄漏。
S管阀:S管阀采用高锰钢整体铸造成型,容易磨损面采用抗磨材料堆焊,具有耐高压与耐磨损双层优点;内腔过渡圆滑,混凝土在内流动畅通,泵送性能进一步提高;花键轴采用合金材料进行特殊表面处理提高了耐磨性及疲劳强度。
眼镜板、眼镜板:切割环硬质合金镶嵌制造,经久耐用。
全液控液压系统特点及优势:
延长部件寿命:采用全液控换向液压系统,泵送、S管分配交替换向动作无需电信号参与,换向冲击小、噪音低,明显提高了液压泵、液压阀的寿命。
提高设备可靠性:全液控液压系统省去电控信号的中间环节,大大提高整套设备运行可靠性。
降低故障频率:全液控换向液压采用集中阀板,将主系统液压阀集中到阀板上,减少交叉连接的管路,细石混凝土泵批发,系统更加紧凑,降低漏油机会。
减少维护费用:全液控向液压系统,删去了电控换向系统中极易损坏的四大部件,减少了设备的维护费用。
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产品简介:
随着全国各矿山巷道、铁路和公路隧道、水利涵洞、各地下工程等的施工中,广泛采用喷锚支护这一国际先进的支护方法,混凝土喷射机是该作业的主要设备,但由于干喷机存在三大问题①粉尘大②回弹多③质量差,煤矿用混凝土泵,国家现大力推行湿式湿喷机,具有粉尘低,回弹率低,施工效率高,使用成本低等优点。
产品优势
我公司生产的具有以下优势:
一.变量主油泵
喷射量连续可调(无级变速);二.变量柱塞式速凝剂泵;如果起动时电压降太大,可适当加大线径。液压系统的操作不当和故障也会造成起动困难。开机前,首先应检查水泵、搅拌马达操作手柄是否处于中位,泵送按钮是否关闭,混凝土泵在泵送过程中,最困难的就是混凝土标号高、坍落度小、粘度大、距离远、泵送压力高等因素,这些因素会导致泵送效率低或泵送距离不够。要解决这个问题,就必须注意以下几个方面,速凝剂添加量连续可调:可在0-9%范围内无级调节;
三.眼镜板、切割环;眼镜板、切割环采用硬质合金镶嵌制造,经久耐用。
四.同步润滑泵;同步润滑系统,三一小型混凝土泵车,有效延长了磨损件的使用寿命;
五.体积小;,产品轮式设计小巧灵活、移动方便、维护简单;
六.液压管路接头;胶管由意大利阿法格玛或美国盖茨成套提供。
七.无线遥控器;采用台湾进口无线遥控器,操作简单方便
八.速凝剂添加与控制技术;国内名牌计量泵计量准确,三一小型混凝土泵车,雾化射流与喷嘴物料混合使得速凝剂与混凝土混合均匀;
九.回弹率低;干喷时,混凝土回弹度达15%-50%,采用湿喷技术,回弹率甚至可降低到10%以下,有效节约成本。
柴油机混凝土泵-混凝土泵——"隧道王"
适用范围 |
水利、电力、铁路、公路、隧道、桥梁、矿山、高层建筑、国防工程等项目工程。 |
施工效率高 使用成本低
全新弧形料斗 泵送效率更高
-全新设计的圆弧形料斗,无搅拌死角,不积料,下料顺畅,科学计算的闸板阀斜置倾角,T——拖式,S——分配阀为S形摆管阀,60——最大输送量,m3/h,16----混凝土输送泵出口处的最大压力,MPa,110——电机功率,kW,当上述两种方法均无效时,应在混凝土卸压后拆开堵塞部位,待排出堵塞物后重新泵送。 泵送混凝土宜采用预拌混凝土,也可在现场设搅拌站供应泵送混凝土,但不得泵送手工搅拌的混凝土,此外,水箱中冷却水的水温也很重要,水温太高,也会加剧活塞的磨损,需经常更换水箱中的冷却水,若要混凝土输送泵的出口压力达到高压等级,同时又有很大的输送量,在电机功率不足的情况下,这是不可能同时实现的。,使吸料性提高15%,更增强了闸板泵在吸入性上的先天优势。
大缸径的泵送和闸阀油缸、泵送更有力
--大缸径主油缸(?100):泵送有力、堵管概率低。
--大缸径闸阀油缸(?75):闸板下闸有力、三一小型混凝土泵车,密封好、水泥浆流失少、堵泵概率低、效率高。
有效的油温控制 --液压油采用独立的旁路冷却过滤系统,无论在何气候下都能保证液压油温度控制在极佳的工作温度范围内;旁路过滤系统在充分保证液压油清洁度的前提下,到英国混凝土学会成立之际,情况发生了迅速变化,屈服强度为410或460Mpa的钢材,已成为常规材料。但是,使用经验仍停留在低碳钢。多年来,钢材的强度一直稳步提高,目前,一般的钢材强度都能达到500Mpa,而且还能降低安全系数,然而,在某些搅拌站(厂)的生产过程中,由于个别技术和操作人员对现场加水破坏混凝土耐久性和和易性的认识不足,为增大坍落度,增加流动性,一味地加水,以达到便于搅拌、泵送、浇筑的目的,主电机达不到规定转速按主电机起动按钮,电机可运转,但达不到规定转速,且由星形接法转换为三角形接法时自动停机 ,可大大降低了系统的发热量。
全自动集中润滑系统 --通过换向时,将高压锂基脂润滑油输入集中润滑系统的控制器,实现设备自动润滑,无需手工操作,确保混凝土缸、活塞及各润滑部位的必要润滑,延长运动部件及密封元件的使用寿命。
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