虽然明知西安汽车音响的效果肯定不能与家用音响相比，但依然热衷玩汽车音响。热衷原因很简单，一是音响发烧们多是音乐爱好者，把听音乐视作一种舒展 压力的手段。但平时很少有整块时间可以专门用来听音乐，在车上的时间比在家里的时间还长；二是由于工作需要，经常需要开车外出，路面噪音很烦，出于“以音 制音”的考虑，用音响把噪音压下去。

西安汽车改装的升级空间据了解，很多车主在对汽车音响进行改装时，常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功效，再增加低音喇叭，最后更换主机。但是车主们最好是能够预留一些升级空间，日后如若要升级解析力强的主机，就能达到hifi的音质效果了。如果不预估日后升级空间，待到有升级需求时就会遭遇升级瓶颈。音响效果不完全取决于主机，如果安装配置功率不匹配，音响效果肯定达不到完美的境界。还有就是，音响的攻放线束电流较大，所以一定要接在电瓶的正极上，不能接在仪表板或钥匙开关的正极上。

西安改装汽车音响漫步者F651A汽车扬声器与传统套装汽车扬声器一样具有专业级的独立高音头、独立中低音、和独立两分频分频器，其最大特点在于它的中低音单元是专车专用的无损换装扬声器，高音单元部分车型也可以实现无损换装漫步者G651A同轴喇叭采用耐高温、重量轻的KAPTON音圈，在提供强大功率输出的同时，经久耐用。音圈用CCAW铜包铝线精心绕制，重量极轻，配合KAPTON音圈，使喇叭极具动态。采用PP材料独家研制的低音曲面盆一次注射成型，盆重分布合理，达到重量轻、低音强、声音甜美的效果。