保温螺旋钢管是对螺旋钢管进行保温处理，最主要保温方法是聚氨酯保温螺旋管，先对钢管进行除锈等前期处理后，再套上一层聚乙烯的外套，厚度依据客户的需要而定，在管体和聚乙烯皮子之间填充泡沫，泡沫的厚度也是依据客户的需要进行加工。保温螺旋钢管的安装可以是架空也可以是地埋。
本例中， L 型管段的长臂长度为 30m ，每米热膨胀量为 3.7mm ，总热膨胀量为 111 mm ，查线算图得，短臂的长度至少为 10m ，支架的布置应保证弯头短臂一侧 10m 范围内的管道自由膨胀，在此管段内不能布置轴向滑动支架，只能布置平面滑动支架。
同理， L 型管段的短臂长度为 20m ，总热膨胀量为 74mm ，查线算图得，其对应的“短臂”长度至少为 7.5m ，支架的布置应保证弯头长臂一侧 7.5m 范围内的管道自由膨胀，在此管段内不能布置轴向滑动支架，只能布置平面滑动支架。
弯头两侧两支架的间距不应大于直管段部分两支架间距的 80 ％。
由于长臂的总膨胀量为 110mm ，原外套钢管φ 480 × 6 不能满足膨胀要求，应加大为φ 630 ×6 钢管。为充分利用保温层与外套管之间的膨胀间隙，安装时工作钢管应冷拉，冷拉量为热膨胀量的一半，两侧臂同时冷拉。
聚氨酯发泡自三十年代聚氨酯合成材料诞生以来，一直作为一种优良的绝热保温材料而得到迅速发展，其应用范围也越来越广泛，更由于其施工简便、节能防腐效果显著而被大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。
适用性强：
聚氨酯泡沫能与各种材料进行牢固的粘合，因此作为直埋管的保温层几乎无需考虑防腐层与之粘合的问题。聚氨酯保温层的适应温度为+120℃-196℃，短时（十几小时）可达+190℃。如果用户需长期温度190度，我们可根据用户需要用高温料成型
