概述
本台车式燃气炉的技术设计本着自动化,轻型化,节能化的方向进行设计,具体方案为:全纤维炉衬,全密封炉体,轮式自行走台车,燃烧自控。设置智能温控仪表控温方式。
主管路设有气体流量计,气体过滤器,调压稳压阀,并设有天然气总管快速切断装置及安全放散设施等,综合考虑单炉燃气计量及安全保护等设施。
设置换热器以增加空气的预热温度及提高余热利用率,设置炉压自控设施以保证炉温均匀性及炉子工作寿命,对于台车式燃气炉,炉压控制是相对重要的一个环节,炉压高时炉气会冲出炉体的各密封间隙形成气流冲刷,高温气流对炉体周围环境和控制器件也会造成影响及破坏。而炉压低时冷空气从密封间隙吸入,除增加工件的氧化外还会使炉内高温被负压迅速抽出造成燃料浪费。为此,在炉膛内安装炉压测量装置,在烟管上安装电动调节烟气闸板及喷流引射装置,使炉压保持在微正压状态。
燃烧控制为七区控制,控制方式为时序脉冲控制,以保证炉温均匀性。
炉子用途为铸锻件退火,温度:1000℃,控温精度:±1℃。炉门采用电动升降式,密封为楔铁滑道自重压紧密封。台车采用双层带承托梁车架,耐热铸铁护板。炉体为型钢框架及钢板炉壳焊接结构,炉体炉衬为纤维炉衬。
炉子各缝隙的密封为耐火纤维软密封。
炉子的排烟方式按顶部上排烟设计。
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