天津金驰汽车销售有限公司对17款路虎揽胜行政版的相关介绍：

配件和售后的问题，欧规和中规的配件都是一样的，现在奔驰，宝马奥迪的等全球知名厂商都是全球联保的，理论上应该一视同仁给质保的，但国内4S店执行起来略有差异，欧规车在国内4S店做质保一般要交一定的费用，有的称之为PDI检测、有的叫质保户、有的叫新车认证备案，(即4S店在原厂那里给车上个身份，各厂商费用不一，比如保时捷是7400￥，宝马则在1000元左右)，当然您和当然和当地4S店关系较好的话可能不交钱就能做。由于新购车辆的保养和维护对4S而言是不小的潜在收入，4S一般不会拒绝这样的生意。

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揽胜所有的座椅都遵循人体工程学的设计营造出尊崇的驾乘感受，在七座SUV日渐盛行的今天，始终坚持五座设计的揽胜在内部空间的宽敞舒适是毋庸置疑的，尤其是后排座椅的腿部空间得到了极佳的改善。

动力：锐不可当

作为业内的全地形越野SUV，17款路虎揽胜的越野能力异常强悍，尤其是对于全地形的驾驭能力，确保了揽胜能够从容应对各种路况。8AT变速器在换挡过程中表现得非常平顺，同时将豪华SUV的气度展现出来。

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内饰：精致细腻

尽管路虎旗下的品牌在内饰上很多元素都趋于相似，但揽胜作为定位于豪华SUV的车型，其内饰的细腻与精湛无疑是全系的集大成者。

与揽运简洁大方的设计风格不同，揽胜的内饰更注重豪华的驾享感受，皮革覆盖了车内的大面积空间，车门，座椅乃至方向盘上除了大面积的皮革覆盖还有精致的桃木装饰，进行点缀。此外在控制区域排列整齐的操控按钮上，我们也能清楚地看到路虎精致的镀铬包边。