强劲、精致、灵活、经济–这就是描述BMW525Li动力总成最为贴切的四大特色。之所以这样说，不仅仅是因为每个零件的高技术标准，而且还因为整个动力总成的完美和谐。

虽然宝马525Li在动力和驾驶体验上相当值得称赞但在音乐体验上却不尽人意，想来选配套原厂哈曼卡顿钱包又不给力，于是在外改套好音响就是相当有必要的了。

既然选择改音响肯定得选择好的专业的音响改装店，否则很可能就会遇上我们今天这位车主的尴尬遭遇，525Li车主在第一次音响改装升级时选择了一家不专业的音改店进行了音响改装，改完后音响完全没出想要的效果，于是又在那家店的推荐下加装了一些其他的产品但效果依然不好。

在经过多方打听了解后车主来到了拥有十六年专业音响改装经验的音响改装老店广州车元素旗舰总店进行音响的改装拯救升级，于是在我们对车主现车音响配置的分析和与车主的交流下了解个车主对音乐类型的喜爱；车主想达到怎样的音响效果以及现有设备产品出不来效果的原因。效果出不来的原因主要有三点；一是原车安装线路乱导致音频输出受干扰有电流等杂音，二是功放匹配不当导致功率输出低音响效果出不来，三是整套系统没有低音，经常听音乐的朋友都知道一套音响系统没有低音就像一潭平静的水不起一丝波澜，这样听久了让人昏昏欲睡。

阿尔派CDx-A08作为阿尔派里的高端主机在音乐的处理与解析方面效果是能令人满意的。

芬朗功放UT-4100，实时电流管理和多重过热保护线路AB类功放UT-4100功率大、解析率高、保真度高、热量小、谐波失真＜0.01%等优势足以推动音响输出让音响尽情播放好音乐。

作为车载超低音的发明者美国MTX AUDIO在音响方面的地位是毋庸置疑的，尤其是它的超低音，而今天我们介绍的这一款低音MTX-3510风格硬朗、低音沉稳有力用来补充整体声场的低音部分非常不错，同时这款低音也非常适合轻微音响发烧友！

10寸的低音箱置于尾箱与尾箱其他物件完全融合为一体

好的车子遇上好的车主再找对好的音响改装店，最后出来的效果音响效果用金星的话说就两个字“完美”