门式起重机上滑轮组问题如何解决

   门式起重机是桥式起重机的一种变形.在港口,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业.在我们使用时,难免会出现在这样那样的问题,接下来我们来看一下门式起重机上滑轮组问题是如何解决的.

　　门式起重机的起升机构滑轮组是重要的起重配件,不仅可以改变门式起重机钢丝绳的施力方向,还能达到省力的作用.日常使用门式起重机的时候,滑轮组却也是较为容易损坏或故障的一个部件.

　　在门式起重机上,滑轮组出现的问题不算多,其中滑轮的磨损是最主要的,也是使用门式起重机进行起重作业不可避免出现的问题之一.滑轮的磨损主要是在两个部位:一是滑轮上的钢丝绳通过的绳槽,由于钢丝绳的高速运行而造成磨损;二是滑轮的中心轴,由于滑轮的轮盘的长期绕转,中心轴就容易产生摩擦损失.

　　当滑轮组的磨损达到一定程度的时候就需要进行更换,因此,最好是定期检修门式起重机的相关配件的使用状况.除此之外,门式起重机进行作业的过程中,由于风力或外物撞击等因素的影响,滑轮也很容易出现轮缘破损或产生裂纹等情况,有时也会出现滑轮倾斜或松动等问题,这些就只能依靠检修来进行调整了,必要时还需要更换新的滑轮组.

门式起重机的缓冲器分为三种型式

   门式起重机的缓冲器是门式起重机的一个重要组成部分，它的作用在于：当门式起重机的限制器或者制动装置出问题的时候吸收门式起重机的运行功能来缓冲冲击，防止门式起重机由于惯性而与别的物体相撞。门式起重机的缓冲器要放置在两个地方，一个是门式起重机和止挡体置换，一个是同一轨道的门式起重机之间。

    门式起重机的缓冲器分为三种：

    一种是实体缓冲器。实体缓冲器又分为橡胶缓冲器和聚氨酯缓冲器。两者各有特点，橡胶缓冲器的结构简单，能起到阻挡的作用，而聚氨酯缓冲器则能吸收更大的能量，具有耐腐蚀、耐高温低温。能够绝缘也能防爆，同时它的价格低，使用寿命长，安装和检修也十分的方便，因而聚氨酯缓冲器目前在国际上的使用比较广泛。

    一种是弹簧缓冲器。弹簧缓冲器的结构很简单，一共就三部分，分别为碰头、弹簧和壳体。其主要工作的原理是在门式起重机碰撞弹簧缓冲器的时候将能量转变成为弹簧的压缩能，以此来防止事故的发生。

   第三种是液压缓冲器。这个缓冲器的工作原理是当发生门式起重机的冲撞时，液压的缓冲器能够让门式起重机的各部位经过一个过程，这个过程能够消耗大量的动能，以此来起到缓冲的作用。

门式起重机轨道安装考虑多个因素充分准备

   门式起重机的轨道安装我们需要将设计规划融入进去，这样才能保证后期工作效率的提升。按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm。两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。

   对于起重设备的轨道安装工作，我们需要考虑多个方面的因素，将设备的运行做好充分的准备。